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Hallo liebe Forumsbenutzer, schweren Herzens habe ich mich dazu entschieden einen Benutzer zu sperren: Helix Mir ist bewusst das er keine "Regeln" direkt verletzt hat, aber die Unzufriedenheit über sein Verhalten ist bei mir kontiunierlich gestiegen. Ich möchte meine Entscheidung so versuchen zu erklären: Dieses Forum gehört mir und ist ein Platz den ich geschaffen habe um mich mit netten Menschen auszutauschen. Es ist mein "Grundstück", auf dem gerne viele Gäste willkommen sind und sich möglichst frei bewegen dürfen. Wenn ein Gast Unruhe auf mein Grundstück bringt, versuche ich auszugleichen und mit dem Gast eine gemeinsame Lösung zu finden. Falls dies scheitert, werde ich irgendwann den Schritt setzen und den Gast bitten zu gehen und in weiterer Folge auch nicht wiederzukommen. Aber wenn das nicht reicht, bin ich bereit von meinem Hausrecht Gebrauch zu machen... Ich möchte betonen das dies keine grundsätzliche Änderung in meiner Haltung zu einem freiem unzensierten Forum ist. Mir sind die Benutzer dieses Forums wichtig und ich schätze es sehr das viele sich trotz sehr unterschiedlicher Lebenseinstellungen hier friedlich treffen. Wenn aber das Verhalten von jemand mir nicht passt, wird er es in Zukunft noch schneller und härter mit mir zu tun bekommen... Dieser Beitrag ist gesperrt für Antworten, bitte um Verständnis Bei Zustimmung freue ich mich über ein "Pfeil nach oben" Für Fragen stehe ich gerne per PN oder Mail zur Verfügung lg McLouis

Liebes Forum! Aus gegebenem Anlass möchte ich euch sagen wie unglaublich toll diese T3 Familie ist. Da hat man ein winziges Problem, telefoniert mit drei Leuten und wird von Hilfsbereitschaft und Hilfsangeboten regelrecht überrant. Es ist so schön, dass hier abseits von politischer Einstellung, Hautfarbe, oder sonstigen Klischees einfach geholfen wird. Des Mitmenschens wegen. In Zeiten wie diesen ist dies nicht selbstverständlich, und doch klappt es. Auch wenn man sich manchmal über ein nicht ganz so wohl überlegtes Posting an den Kopf greift, tummeln sich durchwegs vernünftige, hilfsbreite und freundliche Menschen hier, und dafür möchte ich Danke sagen. Selbst, dass man für den anderen mal Geld auslegt ist (fast) selbstverständlich, weil man dem anderen so sehr vertraut, und keiner Angst haben muss ernsthaft Schaden zu nehmen. Bleibts alle so wie ihr seid, es is einfach ein tolles Gefühl Teil einer so tollen Familie zu sein. Aus aktuellem Anlass: Tausend Dank an: @rb.best @funkyphil und @holger0069 alles Liebe, Caly. PS: bis zum Neusiedlersee Treffen is es nur noch ein halbes Jahr

Hannes, das Thema ist erwünscht, aber deine ewigen Abhandlungen, hier beispielhaft mit der Handtasche, sind teilweise so lächerlich, dass ich es kaum ertrage. Ich schreib mir hier den Kummer von der Seele und dir direkt meine Meinung. Viele denken sich Ihren Teil und ziehen sich zurück, weils Ihnen einfach zu deppert wird... Glaub mir das ist so und hat direkt mit deinen Beiträgen zu tun. Auch wenn sie gut gemeint sind, so kommt es nicht an. Nicht bei mir und nicht bei vielen anderen auch. Lies doch selbst mal objektiv was du hier loslässt.. Es ist Oberlehrerhaft und wir sind alle schon dem Schulalter entwachsen.. Lg Stefan

Danke "schloss" für die einfache Entscheidung. Hiermit ist Dein Benutzer gesperrt und Du hast hier Hausverbot. Wer meine Kommentare in "meinem" Forum nicht mal zur Kenntnis nimmt hat hier keinen Platz. Gruß McLouis PS: Das wird auch gleich als Mail versendet

ahoi, gerade wieder retour von unserem 14 tägigen roadtrip nach denmark / sweden 🇩🇰🇸🇪 ... 3.700km unterwegs und uuurviel erlebt und gesehen ... wetter war ziemlich miserabel und an nordsee sogar recht brutal 😂😂 aber trotzdem super schön und viele viele geile momente und begegnungen... die hamburg hat super durchgehalten ... nur zweimal kurze probleme 1) mitten in nationalpark böhmische schweiz🇨🇿 ging plötzlich die hupe durch und hat nimmer aufgehört ... mussten stehenbleiben und in letzter konsequenz vorne abstecken und ohne hupe weiterfahren (zum glück nicht in italien unterwegs😂😂) und 2) ging 3 mal kurz der oeldruckwarner auf autobahn ... schon geschwitzt ... 9. dresden zu super netten bulli werkstatt (rudis werkstatt) und die haben uns die kabel und stecker der oeldruck sie sensoren neu gemacht ... dann ging alles ohne Probleme💚🤘 hier eine bus selection unserer Reise https://photos.app.goo.gl/8rXdV6wRnNULWsbc7 cheerz cactus&margit

Liebe Schraubergemeinde, der Luftmengenmesser der 2,1-Liter-WBXe ist bekannt dafür, dass er irgendwann Probleme verursacht. Ganz grob kann das nach etwa 200.000km vorkommen. Es äußert sich dadurch, dass in bestimmten Lastbereichen der Motor ruckelt, weil das Gemisch zu mager ist. Die Digifant/Digijet bekommt vom LMM einen falschen, zu niedrigen Wert über die angesaugte Luftmenge gemeldet, sodass die eingespritzte Kraftstoffmenge nicht zur tatsächlichen Luftmenge passt. Der LMM beinhaltet ein Potentiometer, das durch eine Stauklappe bewegt wird und dem Steuergerät eine Spannung zwischen 0,25V und etwa 4V liefert, je nach Lastzustand. Unten ein Bild des Potentiometers. Neben der Widerstandsbahn erkennt man eine Reihe lasergetrimmter Widerstände, die für einen über dem Öffnungswinkel linearen Spannungsverlauf sorgen. Durch mechanischen Verschleiß der Widerstandsbahn entstehen Löcher. Steht der Schleifer zufällig über einem solchen, kann er keine Spannung abgreifen. Hier das Schadensbild: Die bisher übliche Lösung bestand darin, den Schleifarm so zu verbiegen, dass seine Auflagepunkte einige Zehntel mm versetzt sind und auf einer neuen Bahn laufen. Das funktioniert auch gut, aber natürlich nur solange bis neue Löcher entstehen. Mein Ziel war es, das verschleißanfällige Poti zu ersetzen durch etwas Verschleißfreies. Ich entschied mich für einen magnetischen Winkelgeber (PRAS21 von ASM in 90°-Ausführung; genaue Typenbezeichnung: PRAS21-90-U6-CW-A300). Unten sieht man ihn, schon auf seine Tragplatte (kein magnetisches Material !!!) montiert. Dazu gibt es einen Positionsmagneten (PRMAG20), der auf die Achse des LMM gesetzt wird: Damit er gerade sitzt, habe ich darunter eine Klemmnabe montiert, mit der er verklebt wird (2K-Kleber). Statt der Klemmnabe kann man auch eine Buchse mit Madenschraube oder ähnliches verwenden. Dazu kommen drei Distanzbolzen M3x18,5mm für die Tragplatte. Der kleine Stift links ist ein Zeiger, der dazu dient, den Öffnungswinkel der Stauklappe abzulesen. Das schwarze Zahnrad "500" hat 60 Zähne. also 6° pro Zahn. Durch Verdrehen des Magneten bevor der Kleber aushärtet kann die Originalkennlinie des Potis reproduziert werden. Hier sind beide Kennlinien: Beide weisen leichte Nichtlinearitäten auf, die aber wohl dadurch entstanden, dass der Winkel nicht genau genug ablesbar war. Die Steigungen sind fast gleich. Der magnetische Geber ist minimal steiler. Das könnte dazu führen, dass das Gemisch bei kleiner Last etwas magerer und bei großer Last etwas fetter ist als vorher. Allerdings wird die Lambdaregelung diese winzigen Unterschiede ausgleichen. Ich habe diesen umgebauten LMM im Syncro mit MV-Motor. Im Betrieb bemerkt man keinen Unterschied zum LMM mit (intaktem) Poti. Kosten für den Umbau: PRAS21: 39€ PRMAG20: 12€ Bei der Montage war die größte Herausforderung die Zentrierung von Winkelgeber und Magnet. Schon ein geringer seitlicher Versatz führt zu einer nichtlinearen Kennlinie. Details zm Geber und Montagehinweise gibt es bei http://www.asm-sensor.com/de/ Wer das nachbauen möchte und weitere Tipps braucht, bitte PN. Danke fürs Lesen und viele Grüße Olli

Für was bedankt ihr euch hier? Ich kenne Helix nicht persönlich und möchte auch seine Beiträge nicht kommentieren. Es würde wesentlich weniger Reibungspotential geben, wenn diejenigen, die scheinbar zu viel Zeit haben, nicht dauernd alle Aussagen und gerade wenn diese in der Tratschecke stehen, negativ kommentieren und ins lächerliche ziehen. Helix wird aus dem Forum AUSGESCHIEDEN, ob unberechtigt will ich nicht behaupten, obwohl er meiner Meinung nach keinen hier im Forum persönlich ( max. den außerordentlichen Intellekt einiger weiniger Meinungsbildner) beleidigt hat. Ganz im Gegenteil wird Helix wirklich persönlich und auf tiefstem Niveau von einigen wenigen ständig angegriffen. Dass es in einem Forum, wie auch in jedem Verein eine Menge von Mitläufern gibt, be- und verstärkt die Meinungsbildung über bestimmte Mitglieder. Ich bin ziemlich genau 6 Jahre in diesem Forum registriert und es hat immer wieder Mitglieder gegeben, die aus welchem Grund auch immer, und immer von einer ähnlichen Gruppe gemobbt wurden. Die meisten haben, ob das jetzt positiv oder negativ ist kann jeder für sich entscheiden, sehr schnell aufgegeben und sich zurückgezogen. Helix hatte wesentlich mehr Durchhaltevermögen, was ich persönlich bewundere. Ich kann und will diesem Akt von McLouis nichts positives abgewinnen, da sich dieses Forum ja als weltoffen und tolerant präsentiert und obendrein m.M. der Falsche "falsch" bestraft wurde. Schönes WE Manfred

Ist ein altes Auto nicht eigentlich ein sehr friedliches Thema? Ich sehe das so und so möchte ich auch diesen Teil meines Lebens friedlich / freundschaftlich verbringen! Diese Gemeinschaft hat mir in den Jahren oft bewiesen wie positiv ein Miteinander sein kann. Dafür möchte ich Allen herzlichst danken. Ich bin davon überzeugt das fast alle Beiträge mit einem positiven Hintergrund geschrieben werden. Leider kommt es trotzdem immer wieder zu "Unstimmigkeiten" bis hin zu persönlichen Anfeindungen. Ich möchte daher zu einem respektvollerem Umgang aufrufen! Daher bitte ich Dich: - Versuche immer einen positiven Grund in den Beiträgen anderer zu sehen. - Wenn andere ungestüm oder anderer Meinung sind, sei selbst extra geduldig und tolerant. - Frage nach, wenn Du nicht sicher bist was gemeint ist. - Vermeide Vorverurteilungen, Beschuldigungen, Witzeleien und Spötteleien. Wir können gemeinsam eine Atmosphäre schaffen, in der sich nette Menschen wohlfühlen und sich gerne beteiligen. Ich bedanke mich im Voraus für Deinen Anteil, McLouis

Hallo Spät aber doch. Knapp wars mit alten Reifen wenig Luft und ein paar Säcken Putz hab ich den Bus in die Garage gebracht😁

Wage, scheinbar möchtest Du das öffentlich diskutieren, auch kein Problem. Letzte Ansage von mir: Ich unterstelle Dir nichts und schon gar nicht böswillig, Ich drohe Dir nicht sondern versuche Dich zu "warnen" das mir nicht gefällt wie Du hier agierst. Dieses Forum gehört mir und ich darf bestimmen wer hier mitmachen darf. Um es einfacher zu machen nutze ich eine Analogie aus dem Fußball, gelbe und rote Karten. Ich bin der Schiedsrichter. Falls Du damit nicht vertraut bist, gelb bedeutet eine Verwarnung, rot einen Platzverweis, kurz nach einer gelben eine weitere gelbe, ergibt automatisch rot. Du kannst gerne der Meinung sein das Dein Aufruf zu keiner ungesetzlichen Handlung führt. Ich darf das anders sehen und Dich dazu auffordern das zu unterlassen. (Denk das muss ich sogar nach irgendeinem Gesetz) Wenn Du das nicht akzeptieren kannst, ist das hier wohl der falsche Platz für Dich. Gruß McLouis

Liebe Leute groß und klein, nach dems nicht übermäßig viel in den VW Bus Foren zum Thema Neuaufbau eines Wasserboxers gibt, erst recht nicht mit den "Tuningteilen" die die üblichen Verdächtigen vertreiben, habe ich mir gedacht ich schildere ein bisschen die Probleme und Erkenntnisse die beim Verbauen der Teile aufgekommen sind. Angefangen hat alles damit, dass wir im Zuge einer kleinen Restauration Auspuff und Wassermanteldichtungen tauschen wollten und den Motor verwenden wollten wie er war - blöder Weise mussten wir nach dem Einbau feststellen, dass der Öldruck zu wünschen übrig lässt - bzw nahezu inexistent war. Um den Urlaub noch zu retten, würde kurzer Hand ein DJ aus dem Regal verbaut und mit Digifant betrieben aber der ursprüngliche MV sollte wiederbelebt werden. Daraufhin wurde der Motor komplett zerlegt und dem Instandsetzer gebracht: Nach dem Vermessen hat er festgestellt, Lagergasse ist ok aber KW muss geschliffen und feingewuchtet werden. Die Pleuel werden gewinkelt und neu gebuchst. Da die Dehnschrauben für Pleuel vom Wasserboxer nicht mehr verfügbar sind, wurde auf die starren Schrauben von den frühen BJen umgebaut - alternativ wäre es auch denkbar die Pleuelbolzen vom Diesel zu kürzen. Da die Nockenwelle (wie bei fast allen Wasserboxer) abgenutzt war musste diese auch ersetzt werden - in diesem Zuge wurde auf eine Käfernocke vom Frisiersalon zurückgegriffen, die recht ähnliche Steuerzeiten wie die des Wbx hat, aber deutlich mehr Ventilhub. Um das Gewicht des Ventiltriebs zuerleichtern und die Abnutzung der Nocke zu minimieren, haben wir uns entschlossen auf ganz leichte Typ 1 Stößl umzurüsten (Serienhydros haben ca 130g und die Typ 1 Stößl knapp unter 60g). Das Set stammt auch vom Frisiersalon. Da der Durchmesser von Typ 1 und Typ 4 (Wbx) Stößl nicht identisch ist muss das Gehäuse gebuchst werden. Dann wurde das Gehäuse geschlossen und es ging weiter mit dem Einbau von Zylinder und Kolben. Hier wurde auf das 96,5mm Set (Serie 94,5mm- ergibt statt 2109ccm - 2234ccm) von TK mit der Verdichtung vom DJ zurückgegriffen. Die Kolben müssen dafür im Bereich des Hemdes nachbearbeitet werden sonst schlagen sie beim Motorgehäuse an. Bei den riemenseitigen Kolben ist das recht offensichtlich, da sich der Motor nicht drehen lässt. Bei den anderen eckts nur ganz leicht aber auch hier ist ein Nacharbeiten erforderlich. Danach wurden alle Kolben gewogen und aufs gleiche Gewicht gebracht. Etwas tricky ist es passende Dichtringe zu finden, da im Set keine enthalten sind und die im Dichtsatz enthaltenen nicht passen auf Grund der größeren Borhung, aber der Boxershop hat welche im Programm. Weiter gings mit den Köpfen: Ein anderer Instandsetzter hat sich mit der Aufbereitung der Dichtflächen, neuen Führungen, größeren Ventilen und einer Kanalbearbeitung befasst. Hierbei wurden die Löcher in den Köpfen (der Alufras) ausgeschweißt und anschließend geplant. Dadurch war kein nachsetzten der Dichtfläche des Brennraumes nötig. Hier im Vergleich die Dichtung des Ansaugkrümmers serie - wurde dann natürlich auch angepasst: Dann gings weiter mit dem Zusammenbauen - Köpfe drauf. Dann sind wir draufgekommen, dass durch Typ 1 Stößl die Stößlstangen zu kurz sind und welche vom Käfer her müssen mit ca 290mm Länge. Diese bekommt man bei den üblichen Verdächtigen der Käferszene problemlos. Also gings weiter ans Zusammenbauen - Ventilspiel wurde auf 0,15mm eingestellt. Im nächsten Schritt wurde das gute Stück eingebaut und mit dem Seriensteuergerät das erste mal angeworfen. Nach ein paar kleineren Problemen mit der Zündfolge und eines verkehrt eingebauten Zündverteiler läuft der Motor einwandfrei. Man hört den mechanischen Ventiltrieb im Vergleich zu leisen Hydros schon aber nicht ungut. Gefahren wurde bis jetzt ca 30m - die sehr erfolgreich - im nächsten Schritt heißts mal Kühlsystem entlüften und den Motor warmlaufen lassen. Wenn die erste Runde geschafft ist, wird auf eine freiprogrammierbare Einspritzung (KDFI) umgerüstet um auf die geänderte Hardware reagieren zu können. Der große Vorteil daran ist ganz klar die Breitbandlambda um ein zu mageres Gemisch zu verhindern. Wieso die KDFI? weil sie an den Serienkabelbaum des MVs passt und alles kann was man für den Motor braucht. to be continued...

Der hat wahrscheinlich auch endlos Kohle in seinen Bus gesteckt und dabei Erkenntnisse zum Schwarzen Loch gehabt :)

Hi, ich habe mich bisher zurückgehalten und pflege das auch weiter zu tun, jedoch eine kleine Ausnahme sei mir gegönnt: Auch hatte ich schon öfter die Finger auf den Tasten, nachdem ich seit 33 Jahren dem Versicherungsgewerbe nachgehe. Ich weiß es nicht, es geht mich auch nichts an, ich kann nur aus den Infos hier annehmen: ja, er hat sein Klump einfach nicht versichert gehabt. Sicher beißt er sich deswegen selbst so oft in den ..... wie es geht. Seit diesem Vorfall jedoch habe ich hier 8 (!!) Forumsmitgliedern die Hallen, deren Einrichtungen und eingestellte Fahrzeuge versichern dürfen. Feuerversicherungen die pro 100000€ Versicherungssumme grade mal 100€ Prämienwert haben. Ich darf also hier schon mitteilen, dass meinem Empfinden nach Hr. Lerch, den ich übrigens nicht kenne, bei weitem nicht der Einzige ist, der einfach nicht versichert war oder ist. Verständlich ist es...man fängt klein an, es entwickelt sich etc.. man denkt an alles nur nicht an die Abdeckung seiner Werte und so wie ich das verstehe war er am Weg Richtung Selbstständigkeit.... nun spätestens dann wäre das wohl fast sicher abgedeckt gewesen, ich kenne kaum Selbstständige die nicht an derartiges denken. Nun, es hat ihn vorher erwischt. Seine Dinge und die von Bekannten sind unwiederbringlich verloren. Ist er deswegen mehr oder weniger Opfer? Wenn er weniger Opfer ist, warum ist dann der Schaden der gleiche? Haben wir das Recht zu werten? Es (jetzt !!) besser zu wissen? Ha... hätt as nur versichert ! ist einfach. und das weiß er selbst wohl am Besten. nachher sind wir alle immer gscheiter, auch die die teuerste Busse unversichert wo abstellen. Nun ich kann Euch sagen, er ist nicht alleine. Er ist nur der der das Pech gehabt hat, dass seine Miethalle angezündet wurde. Und jetzt wo wir das wissen? endet nun die Stärke einer Gemeinschaft? Warum? Wieso schreibt hier keiner mehr weiter? Spendenfluss versiegt? Es ist mir sch....egal ob/warum/warum nicht etwas versichert war oder nicht. Ihn hats erwischt. Wir sind eine Gemeinschaft. also helfen wir. PS: nichts anderes macht eine Versicherung. Viele zahlen Prämien dafür, wenns einen erwischt, dass er Kohle sieht. Nur auf unserem Weg geht's hier ohne Verwaltungskosten eines schwerfälligen Versicherungsapparates. Helfts ihm so weiter, wie ihr jedem helfen würdets, alles positive kommt zurück im Leben. alles negative auch. Die Entlassung von ihm sollte jedenfalls unkommentiert bleiben. 1.) geht's uns nichts an 2.) rückt es entweder ihn oder seinen Exarbeitgeber in ein Licht, welches falsch ist und 3.) ändert es nichts an der Tatsache, dass sein Schrauberleben durch das Feuer unverschuldet mit einem Schlag vernichtet wurde. Finde es vollkommen unnötig dass hier das überhaupt gepostet wurde, ich bin davon überzeugt, dass alleine diese Veröffentlichung ihm schadet. Jede Diskussion darüber wahrscheinlich noch mehr. Ich wünsche mir vom Christkind, dass es hier mit positiver Performance weitergeht und nicht mit Tips zu arbeitsrechtlichem Schnickschnack oder Versicherungsblabla. Hut ab vor jedem der einen Cent oder mehr loslässt und Hut ab vor Trauntaler und Only4WD die sich die Seele aus dem Leib koffern um zu helfen. Wenns mir mal dreckig gehen sollte, wäre ich froh Euch an der Seite zu wissen. lG 122syncro

Hej zusammen, ich hab mir 2021 darüber Gedanken gemacht, da ich mit den originalen Birnchen nicht zufrieden war. Hab damals bei https://www.superbrightleds.com/ einige LED's bestellt. Bin höchst zufrieden, trotz Versandkosten und shipping aus den USA. Tachobeleuchtung: B8.3D-WWHP: Warm White https://www.superbrightleds.com/b8-led-bulb-smd-instrument-panel-led+color-Warm~2900K+base-B83D LED-PWM-Leiterplatte: Zusätzlich hab ich eine Leiterplatte entwickelt, die per PWM die LED-Beleuchtung stufenlos dimmt UND in den originalen Lichtschalter passt (lediglich ein Massekabel musste an den Massestern links hinter dem Sicherungskasten hinausgeführt werden, da der Schalter keine Masse besitzt) Der verwendete Lichtschalter ist Modellabhängig ! In meinem Fall ist es der 251941531M. Dank 2K-Kleber und bissl Justierung der Kunststoff-Achse, konnte ich den Dimmer-Regler modifizieren und in das Potentiometer einkleben. Somit bleibt es nahezu original Das Design stammt von 11/2021 und wurde nur 1 Mal eingebaut in meinen Bus. Die Kosten für die Platine sind überschaubar, es bedarf nur einem kleinen redesign (Versorgungs-Pins wurden ungünstig geführt). Den Lichtschalter hab ich neu gekauft (~20€) und den alten aufgehoben, falls etwas zerstört wird. LG Sebastian

Das ist die Kabine falls diese jemand gerne sehen würde. Lg

Geschafft! Endlich ist die vollständige Produktion fertig. Und auch schon versendet. lg McLouis

Wünsch euch auch ein schönes Fest und an guten Rutsch!! lg

Hallo zusammen Ich hoffe was uns eint ist die Freude an einem alten Fahrzeug und soweit ich es bisher erlebt habe die Hilfsbereitschaft. Religion und Politik waren immer schon "off-topic", meint unerwünscht. Nun ist es offenbar soweit das auch der Umgang mit einer Krankheit dazu gehören muss. Ich finde das schade das es offenbar nicht möglich ist damit ohne extreme Emotionen umzugehen, aber kann nur bitten das Thema aus dem Forum rauszuhalten. Wenn das nicht wie bisher gelingt muss ich dazu Regeln aufstellen... lg McLouis Wie immer versuche ich hier die Rolle des "neutralen" Forums zu übernehmen, wenn jemanden das nicht passt kann er sich gerne direkt an mich wenden. Auf ein gutes Miteinander!

BREAKING NEWS: ich habe gerade die ersten Fotos vom Lackierer Bekommen, die ich euch natürlich nicht vorenthalten will:

Wir haben die Blattform zum Teil letzte Woche genutzt. Durchgehend positive Erfahrungen, extrem nette Besitzer kennen gelernt. Im Waldviertel bei einer Familie direkt am Kamp übernachtet, die hatten nicht einmal was zum anbieten. Die haben einfach nur viel Platz und wollen diesen teilen. Bei einer Familie mit Weidegänsewirtschaft bis zwei in der Nacht geplaudert und getrunken, natürlich auch etwas gekauft (Daunenpolster) und den Weihnachtsbraten bestellt. Bei der Heimreise noch bei einem Lämmerbauern vorbei geschaut Lammstelzen und Käse gekauft. Da die Bäuerin zufällig aus der Nachbarortschaft von uns ist, gleich eine Anliefermöglichkeit ausgemacht, wenn Sie Ihre Mama besucht. Wir haben zwar überall gekauft. Bei denen wir waren hatte ich aber nie den Eindruck, daß es einen Zwang gibt. Alle waren sehr nett und wenn Du Dich für Ihre Sache interessiert hast, hast du gleich eine Führung durch den Hof bekommen. Waren alles kleine Bio Betriebe die wirklich gute Qualität produzieren und mit Herzblut dabei sind. Bei denen kaufe ich einfach 100x lieber wie im Supermarkt, auch wenns das 3-4fache kostet, was oft gar nicht der Fall ist. Ach ja, meine Frau kommt aus einer Landwirtschaft. Dort geht es aber anders zu. mfg. Thomas

Schön wars

Besser spät als nie... die Portugalreise nun auch in bewegten Bildern.

jetz auch in der Tratschecke hier die Bilder

Hallo erstmal, das sind die Beispiele warum ich oft schon in frage gestellt habe ob uns eine Biete-Ecke gut tut... Jeder will möglichst wenig zahlen aber beim verkaufen viel bekommen, wie soll das gehen? Aus meiner (nicht rechtskundigen) Sicht: Dieser Teil ist wie eine Pinnwand, dort auf ein Angebot zu antworten gilt nicht als "vollwertiger Vertrag", auch bei anderen Plattformen die sogar direkt auf Angebote ausgerichtet sind ist das nicht so. Abseits davon gefällt mir der Gedanke das wir hier eine Plattform von netten Menschen sind die auch nett zu anderen sein wollen. Das heißt für mich auch, anderen nicht Sachen um den Bruchteil des Wertes abzunehmen... In diesem Sinne lg McLouis

Ich muss hier auch meinen Senf dazugeben, da es ja mich betrifft: ich hab ahnungslos das Dach hier im Forum zum Verkauf angeboten. Hab echt nicht gewusst, dass die so teuer gehandelt werden! Viele Forumsmitglieder haben mich darauf aufmerksam gemacht! Meines Erachtens nach hab ich mit Voyager noch überhaupt nix ausgemacht, bzw ist für mich kein rechtskräftig gültiger Kaufvertrag Zustande gekommen, ich hab lediglich auf seinen Kaufswunsch "in Ordnung" geantwortet... Und dann mit Anwalt drohen ist schon starker Tobak, vor allem in einem Forum wo man mit Gleichgesinnten auf freundschaftlicher Basis verkehrt. Alle anderen Interessenten haben von sich aus gesagt es ist zu billig und würden mehr zahlen, Voyager hat sofort von verbindlichem Vertrag und Anwaltsdrohung geschrieben... Was ich daraus gelernt habe: vorher genau informieren bevor ich was verkaufe...

Aller Warnungen, dass mindestens vier Hände gut wären, zu Trotz hab ichs heute ganz allein geschafft die neuen Flüsterrollen an die Schiebetür zu basteln. Die meiste Zeit ist wohl mit dem Säubern der Laufflächen drauf gegangen. Rollen Hörtest Hab auch etwas recherchiert und herausgefunden, dass eine alternative zu den Flüsterrollen ein Polyethylen Klebeband wäre, welches man auf die Laufflächen klebt. Soll ziemlich viel aushalten und recht gut funktionieren. 3M Produktinfo Hat jemand Interesse? Ich werd ganz bestimmt keine 16 Meter brauchen.

Hallo! Hier sehe ich eine Drehbank im Tausch durchaus als "Preis" an. Um Hinweise auf die Preisangabepflicht kümmern sich schon die guten Geister. Danke und lg. Stefan

Hallo Solosyncro, ich akzeptiere die Handlung von McLouis, ich heiße sie jedoch nicht richtig. McLouis hat einen Beitrag geschlossen und ich habe mich zu einem neuen geäußert, der jedoch mit dem alten in Verbindung steht. Es haben sich einschließlich dir 23 Personen vor mir zu Wort gemeldet. Ich lese scheinbar die Beiträge nicht so vollständig und genau wie du und habe offensichtlich übersehen, dass McLouis 2x gebeten hat nicht weiter zu diskutieren. Aber auch wenn ich es gelesen hätte, hätte ich meine Meinung zu diesem Thema geäußert. Ich vermute fast du interpretierst die "Bitte nicht weiter zu diskutieren als Verbot". Das ist immer noch die Tratschecke und ich habe keinen einzelnen persönlich beleidigt. Ja ich gebe zu mir würde manchmal Tila gut tun wenn ich gewisse Diskussionen auch in anderen Ecken des Forums als in der Tratschecke lese. Ich habe mich bisher aber nie eingemischt. JEDOCH SICH ZU BEDANKEN, DASS JEMAND, AUS MIR NICHT BEGREIFLICHEM GRUND, AUS EINEM SO OFFENEN FORUM AUSGESCHLOSSEN WIRD, hat bei mir das Fass zum überlaufen gebracht und nicht mehr! LG MANFRED

Hallo , muss mit euch meine Euphorie teilen. Wir sind am Wochenende von einer dreiwöchigen Reise (nach F, D) zurückgekommen, haben etwas über 9000km zurückgelegt und hatten nicht das mindeste technische Problem. Für uns ist das fast eine Premiere, zumindest Kleinigkeiten haben unsere Reisen in den letzten 15 Jahren immer begleitet 😉 Übrigens, wir waren wie immer zu viert unterwegs, mit zwei schon recht grossen Kindern. Dies gesagt weil es da draussen Leute gibt die meinen ein T3 wäre kein vollwertiges Reisemobil... Hoffe auch alle andern Busse sind gut aus dem Sommerurlaub zurück, beste Grüsse!

Hallo, gerne darf man fragen 🙂 Gedacht war zu Beginn eigentlich, dass eine Sitzbank reinkommt und der Bus ein normaler 5-Sitzer wird bzw. evtl. sogar ein Self-Made Camper. Allerdings hab ich dann erfahren, was der Bus in seinem "früheren" Leben mal war und von da an habe ich gesagt, der wird wieder ein Rettungsauto werden. In Museum kommt er nicht, im Gegenteil, er soll wieder auf die Straße kommen. Hauptsächlich für diverse Treffen wie z.B. Eggenburg oder die Tullner Oldtimnermesse. Lt. Rücksprache mit der Nö.Landesregierung ist der "Rückbau" in einen Krankenwagen erlaubt, allerdings nur wenn der Bully dann als Oldtimer (historisches Fahrzeug) angemeldet wird. Hinten darf dann halt keiner mehr mitfahren. Ob Blaulicht und SoSi montieren auch erlaubt, hab ich leider vergessen zu fragen. Also kurz zusammengefasst: Hauptsächt Spaß am Original 🙂

Bin ab Donnerstag Abend dort mit meinem Camper und mein Bub mit dem Oldsmobile + Dachzelt. Freu mich schon sehr 😉👍👍

aloha, schön war's trotz viel Feuchtigkeit 💦🌧️☔ ... hier sind meine pics ... https://photos.app.goo.gl/bekVrSRh1FyFtATw7 bis nextes Jahr oder im september in leibnitz auf den van-days 🌵

Nach knapp 13 jahren hat Schnuffi neue Turnschuhe bekommen. 6j14 natürlich.

Hey, hab mir gedacht ich zeichne mal ein paar nützliche Dinge für den T3 drucke und teile sie mit euch! Hier habe ich die Tacho-Reperatur-Halterungen: aus einem speziellen Polyurethan extrem widerstandsfähig und hält bis zu 90Grad aus. Teile sind quasi „Pressfit“ wer möchte kann sie mit einem PU-verträglichen Kleber noch ankleben, ist aber nicht notwendig. Die Teile sind aus dem 3D-Drucker und äußerst robust. Oberfläche kann variieren. Funktion wird aber immer passen. Wenn ihr was brauchen könnt schreibt mir einfach. Falls euch noch was einfällt gebt mir Vorschläge mache gern was für unsere T3s. Preis fürs Forum wäre 12Euro inkl. Versand in Österreich für 1 Paar Tachohalterungen

Auf dem Video ist schön zu sehen wie blöd die Menschen sind Lg S

Hallo liebe Leute, sorry ich melde mich etwas spät.. Wir möchten uns für das heuer besondere Treffen bedanken, wir haben uns sehr gefreut euch zu sehen und hoffen es hat alles in eurem Sinne geklappt. Warum heuer,- zumindest für uns-, besonders? Wir alle gehen durch nicht gerade perfekte Zeiten und stehen mehr oder weniger unter Starkstrom, auch daher wollte ich heuer kein Treffen veranstalten. Rückblickend betrachtet wäre das falsch gewesen und ich hätte es bereut, denn es war sehr sehr nett. Wie am Schiff erwähnt, unter diesem waren cirka 3 - 5 cm Wasserstand über dem Schlamm, aus diesem Blickwinkel könnte es das letzte Treffen gewesen sein, es wäre schon fast ein Wunder, wenn es bis März 40 cm Zuwachs gibt, den wir brauchen, damit im Oktober noch genug Wasser da ist.... Was ein leerer See hier für uns alle bedeutet ist nicht in Worte zu fassen. Daher danke für die Wasserspende an alle die sich hier beteiligt haben, wir wurden vom Chef der Fa. Drescher, der unser Kapitän war heuer, gefilmt und er hatte feuchte Augen. Nachher kam er zu mir und hat sich bedankt mit den Worten : "Auch wenns nur Symbolik ist, ihr seids die einzigen die an uns hier denken und was tun, auch wenns nur 10 Liter sind...." Danke damit an das beste Forum dieser Welt und an diese außerordentliche Gemeinschaft. Bleibt gesund und bis bald. Besonders alles liebe und gute wünschen wir den neuen Busfahrer*innen, die bereits ihre Reise angetreten haben und nächstes Jahr zur Welt kommen. Wir freuen uns auf Euch und alles gute auch euren Eltern :-) Fotos sende ich gerne an Mclouis, liebe grüße Stefan und Claudia

Hallo, ich habe ein kurzes Video von der Hilfslieferung Bergen in Apuseni Rumänien gemacht. Ich hoffe es gefällt euch! Kurze Geschichte nebenbei: Cert Transilvanien ist eine Offroad Hilfsorganisation und wir haben Essenspakete zu den verstreuten Dörfern in den Bergen von Apuseni geliefert. Vor ein paar Tagen war eine Sturzflut und hat die Schotterstraße weggespült. Lg, Rupi

Welche App? A Zettl mit dem Befund braucht ka App. Mir fehlt übrigens jedes Verständnis dafür bereits im Vorfeld zu verkünden das die bekannten und leicht einzuhaltenden Coronaschutzmaßnahmen "eh alle wurscht sind". Von sich zu behaupten eh nicht krank zu sein weil ich hab ja nix - bei so viel Borniertheit geht mir der Hut hoch, sorry. Dafür ist zu viel passiert in meinem Umfeld mit Corona.

Hi Phil, Cool, dürfte er wohl sein :) sieht wieder fast so aus, zumindest beklebt ist er mal ;) LG Johannes

@schloss Ich bitte Dich um mehr Freundlichkeit! Das Forum existiert für Kommentare und um sich gegenseitig zu helfen. Danke McLouis

Soda nachdem ich mal mit dem Unterboden lacktechnisch fertig bein ein paar Eindrücke - Erfahrungen: Das schweißen hab ich komplett unterschätzt sind einige Stunden reingeflossen, aber wenn Alles erledigt ist man schon froh wenn man in der ganzen Werkstatt / Haus keine Eisenspäne / Dreck etc. herumzaht. Ich hab hier immer die Falze bei Radläufen etc. wenn Rost vorhandne war sandgestrahlt und mit 2K EP Grund gleich wieder geschützt hier z.B. Ecke hinten links: Nachdem dann Alles fertig eingeschweißt / repariert war gings ans Sandstrahlen - nachdem mein vertrauter Sandstrahler das Teil nicht in seine Sandstrahlkabine bekommen hat hieß es selber Hand anlegen - zuerst einpacken: Die Bilder zeigen warum ich mir das Sandstrahlen angetan hab - überall bisl Rost teilweise die KTL Beschichtung defekt - hier hat mich gewundert, beim Sandstrahlen wenn man leicht drüber geht - kommen die verletzungen erst ans Tageslicht - Ich hab mir auf jeden Fall eine Sandstrahlanlage ausgeborgt - zwei Kompressor mit 800L Abgabeleistung und ca. 200 kg Sand - den ich mehrmals verwendet hab - hier war die Montagegrube perfekt als Auffangbehätlter geeignet. Überall wo Rost war so gut es geht Alles weckgestrahlt - sonst leicht drüber um versteckte Rostnester zu finden: Ich hab dafür 1,5 Tage gebracht und ca. 15 Gläser für meine Selbstgebastelte Sandstrahlhaube (Eine Billigsdorfer aus Amazon hat gerade 5 Minuten gehalten :-( ) Dann einen dreiviertel Tag fürs putzen / Sand rausblasen - Werkstatt fürs lackieren Vorbereiten. So dann gings ans lackieren - Zusammengefasst einiges an Flucherei: am ersten Tag ist mir die Grundierung ausgegangen (hab 1,5 Liter Farbe entsorgen müssen, da ich den 2K Lack falsch angemischt hab) - Naja war halt Lehrgeld Nächsten Tag in der Früh 100km fahrn um Grundierung zu besorgen - weiter gehts - stoß ich mit meinen Bechersystem an der Karossierie an und mir hauts einen halben Liter Farbe auf mein Ganzkörperkondon (war froh dass ich das angehabt hab) Dann Putz ich die Lackierpistole für nächsten Tag für den Chassis Decklack und verleg ein Teil (Gott sei Dank gibts noch verrückte, die am Sonntag zwecks Ersatzteile zur Seite stehen) So nebenbei hauts mir auch die 25A Sicherung, da meine Stromfresserheizungen + Kompressor + bessere Hälfte Kochen doch bisl zu viel war ;-) - Aber die Werkstatt musste auf Temperatur fürn Lack :-) Unter Strich war glaub ich mein Schlafmangel zwischen den Feirtagen schuld ;-) Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen: Als Farben wuden MIPA EP Grund 100-20 + Chassislack verwendet - in Weiß, damit zukünftiger Rost leich entdeckt werden kann. Jetzt gehts weiter mit Fahrwerk und wieder auf eigene Reifen stellen :-) Und jetzt ist der Unterboden wirklich sauber :-)

Was ist den hier los? Alle die sich jetzt angesprochen fühlen, ab in die Ecke und mal tief durchatmen. Geschriebenes ist manchmal missverständlich und selbst wenn nicht zeugt es von Reife über manches hinwegzusehen. lg McLouis

Hallo! Ich habe die kürzlich gewonnenen Erfahrungen in einem Dokument kurz zusammengefasst. Viel Spaß beim stöbern und lg Markus

Hier ein paar Bilder vom Treffen. Danke nochmals an die Organisation... ein wirklich schönes Event. Nächstes Jahr nächtigen wir dann auch vor Ort, mussten viel zu früh wieder los. Falls sich jemand auf den Bildern wiederfindet und dies nicht möchte, dann bitte per PN Bescheid geben, nehme das Bild dann raus. Lg August Hier gibts die Bilder in besserer Auflösung: https://postimg.cc/gallery/1fdxrmnyo/

Spät aber doch hab ich jetzt endlich die Bilder in ein halbwegs in ein anschauliches Format gebracht. Hoff es funktioniert auf allen Endgeräten. ACS lG . bernd

Der "Gefällt mir" Button ist der grüne Pfeil rechts unten im Beitrag. Nur so zur Erinnerung. Lg

Mit Jx und aaz is des Tanken net so a gfrett Des mocht daun hoiwegs spaß is foan, wauns di net mocht glei supaoam. Koa elektrik de koane kennt, oda Vagasa de ma net einstönn mehr glengt. A Diesel Mit TDI is flott und klass, braucht unta ocht, is a ka schaß. Leistung durt wosdas brauchst, net obn wosd die Stöslstaungan obrauchst. Waunsd den sprudl iwaroi griagst, und net super plus einfliagst, daun bam zoin bist elendig, wenn a hundata furt is ständig. Na, do loub i ma die Disl scho, is hobby mochst leistboa momentan no. wo die Boxaleit a recht hobn, da spruch, supa, ohne loubn, da durchzug schen, und stetig a, De laufkultur, so wundabar, Is scho ois richtig, meine Herrn, Owa wer zoid,dem wirds zum plean, um des göd pro joa mehr, kaf i ma a hifi-aunlog, de iwaherst daun a scho schwer. Und waun ma si wiakli erhrli wa, daun is Disl und a Benzin oiszaum a Trara, Da oane murl is oiwal hin, da aundre braucht weit z'vü Benzin, da nächste zreist da i Getriebe, Bam nächstn griagst vom Schandi Hiebe. Die klassn murln passn net gscheit zaum, do höffn a die 5E-Glocken wenig, nimm i aun, wauns investierst vü Göd und Zeit, und des des Glump net laft zur Zufriednheit. Oiso, wos lern ma ollezaum hiaz draus , des oane is dem andren graus, des a wieda umgekehrt, mia was jo wuascht, wals mi net stert. A bissl Diskussion in Reimen, des mog a vielleicht hiaz durchscheinen, des mog i eftas eh recht gern, und a wauns monche hier net gern hern, I mog in wiaklichkeit eh bade, nur find is efta amoi schade, wenn mas reduziert aufs ane. Drum kimmi hiaz amoi zum schluss, und schreib net mehr sovü an stuss, Richt olle no an gruaß aus, und bin daun Fertig, schluss und aus

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Tips zu Bildern, in der Galerie, im Forum Du hast die Möglichkeit in deine eigene "Benutzergalerie" Fotos hochzuladen. Bitte achte IMMER auf das Urheberrecht, wenn Du etwas ins Forum bringst "veröffentlichst" Du es! ACHTUNG: derzeit muss man beim hochladen bei "Neues Album erstellen" unter Album-Kategorie die Benutzergalerie auswählen! Auch im Forum kann man beim erstellen eines Beitrags Fotos anhängen. Der Speicherplatz ist natürlich begrenzt, sollte aber für viele Fotos ausreichen. (Bilder werden nur verkleinert gespeichert) Es gibt die Möglichkeit Bilder auf externen Bildhostern zu speichern, bitte denk daran immer die "Thumbnail" Ansicht zu verwenden, damit nicht gleich beim öffnen des Beitrags große Datenmengen geladen werden müssen. Da das Forum verschlüsselt erreichbar ist (https) muss auch der Bildhoster Thumbnails so anbieten. 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