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ahoi, gerade wieder retour von unserem 14 tägigen roadtrip nach denmark / sweden 🇩🇰🇸🇪 ... 3.700km unterwegs und uuurviel erlebt und gesehen ... wetter war ziemlich miserabel und an nordsee sogar recht brutal 😂😂 aber trotzdem super schön und viele viele geile momente und begegnungen... die hamburg hat super durchgehalten ... nur zweimal kurze probleme 1) mitten in nationalpark böhmische schweiz🇨🇿 ging plötzlich die hupe durch und hat nimmer aufgehört ... mussten stehenbleiben und in letzter konsequenz vorne abstecken und ohne hupe weiterfahren (zum glück nicht in italien unterwegs😂😂) und 2) ging 3 mal kurz der oeldruckwarner auf autobahn ... schon geschwitzt ... 9. dresden zu super netten bulli werkstatt (rudis werkstatt) und die haben uns die kabel und stecker der oeldruck sie sensoren neu gemacht ... dann ging alles ohne Probleme💚🤘 hier eine bus selection unserer Reise https://photos.app.goo.gl/8rXdV6wRnNULWsbc7 cheerz cactus&margit

Hallo Spät aber doch. Knapp wars mit alten Reifen wenig Luft und ein paar Säcken Putz hab ich den Bus in die Garage gebracht😁

Wage, scheinbar möchtest Du das öffentlich diskutieren, auch kein Problem. Letzte Ansage von mir: Ich unterstelle Dir nichts und schon gar nicht böswillig, Ich drohe Dir nicht sondern versuche Dich zu "warnen" das mir nicht gefällt wie Du hier agierst. Dieses Forum gehört mir und ich darf bestimmen wer hier mitmachen darf. Um es einfacher zu machen nutze ich eine Analogie aus dem Fußball, gelbe und rote Karten. Ich bin der Schiedsrichter. Falls Du damit nicht vertraut bist, gelb bedeutet eine Verwarnung, rot einen Platzverweis, kurz nach einer gelben eine weitere gelbe, ergibt automatisch rot. Du kannst gerne der Meinung sein das Dein Aufruf zu keiner ungesetzlichen Handlung führt. Ich darf das anders sehen und Dich dazu auffordern das zu unterlassen. (Denk das muss ich sogar nach irgendeinem Gesetz) Wenn Du das nicht akzeptieren kannst, ist das hier wohl der falsche Platz für Dich. Gruß McLouis

Hej zusammen, ich hab mir 2021 darüber Gedanken gemacht, da ich mit den originalen Birnchen nicht zufrieden war. Hab damals bei https://www.superbrightleds.com/ einige LED's bestellt. Bin höchst zufrieden, trotz Versandkosten und shipping aus den USA. Tachobeleuchtung: B8.3D-WWHP: Warm White https://www.superbrightleds.com/b8-led-bulb-smd-instrument-panel-led+color-Warm~2900K+base-B83D LED-PWM-Leiterplatte: Zusätzlich hab ich eine Leiterplatte entwickelt, die per PWM die LED-Beleuchtung stufenlos dimmt UND in den originalen Lichtschalter passt (lediglich ein Massekabel musste an den Massestern links hinter dem Sicherungskasten hinausgeführt werden, da der Schalter keine Masse besitzt) Der verwendete Lichtschalter ist Modellabhängig ! In meinem Fall ist es der 251941531M. Dank 2K-Kleber und bissl Justierung der Kunststoff-Achse, konnte ich den Dimmer-Regler modifizieren und in das Potentiometer einkleben. Somit bleibt es nahezu original Das Design stammt von 11/2021 und wurde nur 1 Mal eingebaut in meinen Bus. Die Kosten für die Platine sind überschaubar, es bedarf nur einem kleinen redesign (Versorgungs-Pins wurden ungünstig geführt). Den Lichtschalter hab ich neu gekauft (~20€) und den alten aufgehoben, falls etwas zerstört wird. LG Sebastian

Das ist die Kabine falls diese jemand gerne sehen würde. Lg

Hallo , muss mit euch meine Euphorie teilen. Wir sind am Wochenende von einer dreiwöchigen Reise (nach F, D) zurückgekommen, haben etwas über 9000km zurückgelegt und hatten nicht das mindeste technische Problem. Für uns ist das fast eine Premiere, zumindest Kleinigkeiten haben unsere Reisen in den letzten 15 Jahren immer begleitet 😉 Übrigens, wir waren wie immer zu viert unterwegs, mit zwei schon recht grossen Kindern. Dies gesagt weil es da draussen Leute gibt die meinen ein T3 wäre kein vollwertiges Reisemobil... Hoffe auch alle andern Busse sind gut aus dem Sommerurlaub zurück, beste Grüsse!

Hallo, gerne darf man fragen 🙂 Gedacht war zu Beginn eigentlich, dass eine Sitzbank reinkommt und der Bus ein normaler 5-Sitzer wird bzw. evtl. sogar ein Self-Made Camper. Allerdings hab ich dann erfahren, was der Bus in seinem "früheren" Leben mal war und von da an habe ich gesagt, der wird wieder ein Rettungsauto werden. In Museum kommt er nicht, im Gegenteil, er soll wieder auf die Straße kommen. Hauptsächlich für diverse Treffen wie z.B. Eggenburg oder die Tullner Oldtimnermesse. Lt. Rücksprache mit der Nö.Landesregierung ist der "Rückbau" in einen Krankenwagen erlaubt, allerdings nur wenn der Bully dann als Oldtimer (historisches Fahrzeug) angemeldet wird. Hinten darf dann halt keiner mehr mitfahren. Ob Blaulicht und SoSi montieren auch erlaubt, hab ich leider vergessen zu fragen. Also kurz zusammengefasst: Hauptsächt Spaß am Original 🙂

Bin ab Donnerstag Abend dort mit meinem Camper und mein Bub mit dem Oldsmobile + Dachzelt. Freu mich schon sehr 😉👍👍

Also danke für die info die Doka steht nun gerade und fährt sich super mit Kabine 😀

aloha, schön war's trotz viel Feuchtigkeit 💦🌧️☔ ... hier sind meine pics ... https://photos.app.goo.gl/bekVrSRh1FyFtATw7 bis nextes Jahr oder im september in leibnitz auf den van-days 🌵

Nach knapp 13 jahren hat Schnuffi neue Turnschuhe bekommen. 6j14 natürlich.

GESCHAFFT !!!! Danke an alle für eure Hilfe.....🤗🤗 Jetzt ist er ein Wohnwagen,Historisch und das Hubdach ist auch eingetragen. Jipieeee🥳

ich würd ihn klassisch vorm Kühler beim unteren Grill einbauen!

Hallo! Letztes WE hab ich endlich geschafft mein LBX Getriebe (0,85 / 4,86) gegen das ABH zu tauschen... Und ich kenn meinen Bus nicht mehr... Das LBX Getriebe hat wohl gejammert, aber das muss Leistung gefressen haben ohne Ende. Und die Übersetzung vom ABH passt viel besser zum Motor... Jetzt kann ich mühelos 100 fahren, das Losfahren aus geschotterten Seitenstraßen auf die Asphaltstraße muss noch geübt werden, weil einmal im 1. zuviel Gas und er dreht mir durch. Die Wassertemperatur ist viel stabiler. Also ein ganz anderes Fahren. Einzig die brasilianischen Halbachsmanschetten ärgern mich - die sind beide schon durchgerissen... Nach 1 Woche 😠😠😠 Dabei hat eine 12€ gekostet was hier zumindest nicht billig ist. Garantie ist hier ein Fremdwort. Wenigstens hab ich jetzt die Blechteile wo ich universale Manschetten montieren kann, muss nur mehr so kleine finden... Also wenn der Motor sich nur mehr plagt auch mal ans Getriebe denken... LG Jonathan

gestern also großer Showdown beim ÖAMTC in Baden: und nachdem außer einem ausgeschlagenen Führungsgelenk nicht wirklich was gefunden wurde, konnte ich eigentlich nicht mehr aus und wir haben blaue Kennzeichen montiert und das Ding mitgenommen... heute dann noch den bösen Blick und die grauslichen Reflektoren auf der Heckklappe demontiert und da steht er nun in guter Gesellschaft! im Frühling gibts dann Umtypisierung auf historisch und einen originalen Projektzwo-Endtopf hab ich zuuufällig auch noch auf dem Dachboden liegen... 😎 lg phil

also am nächsten Tag in der Hoffnung vorgefahren, dass man wieder zur Erkenntnis kommt, alles zu haben und nichts mehr zu brauchen! das Wetter ist schlecht. es ist stürmisch und sieht nach Regen aus und der Besitzer ist sich nicht sicher, ob er bei dem Wetter aus der Garage fahren will, kann sich dann aber doch durchringen… und dann die Offenbarung: Blech gesund, Lack gut, GFK in Ordnung. Motor vor 50tkm bei VW getauscht, alles sauber, alles eingetragen. Servo vorhanden, ABS auch und offensichtlich auch funktionstüchtig. mit dem Nachrüst-Schiebedach wird man leben müssen, aber Verstärker und Subwoofer müssen raus. innen ein paar kleine Unstimmigkeiten. die Mittelbank passt nicht ganz zur Ausstattung und die Teppiche sollten zT erneuert werden. das Wetter ist immer noch mies, aber trocken und so sind wir doch noch eine kleine Runde gefahren. der Boxer schnurrt und der Bus läuft wie ein Glöckerl. es scheint soweit alles stimmig und in Ordnung! und nachdem man bei so einen verspoilerten 2WD ja nicht so leicht drunterkriecht wie beim Syncro hab ich dann doch beim ÖAMTC einen Termin für einen Ankaufstest ausgemacht und präventiv etwas Bargeld behoben!

Grüß euch, ein Update: aktuell Syncro Pickerl ohne Mängel bestanden🤩 Die Schrauberei heuer hat sich ausgezahlt.... vor dem Pickerl wurde noch die Ventildeckeldichtung getauscht - hier würde mich interessieren, wie andere AAZ Fahrer diese auf Dauer dicht bekommen. So schlimm war´s nocht nicht, aber ich wollte der Werkstatt einfach was zu tun geben... 🤭 Vor dem Pickerl fiel mir auf, dass speziell die hinteren Räder unwuchtig waren und ich habe bei einem anderen Hersteller Mefros bestellt. Die Felgen wurden vorher getauscht und siehe da - Geräusche, die ich schon auf die neue Kardanwelle geschoben habe waren weg. Wie kann das sein, dass die nach eher wenig Kilometern so unwuchtig werden???? WTF... Aber gute Nachricht - die Kardanwelle mit neuen Kreuzgelenken und gewuchtet läuft gut. lg

So, also ich bin begeistert. Licht auf Niveau moderner Fahrzeuge, ohne Relaisschaltung! Geblendet schein ich auch niemanden zu haben und bei der Verkehrskontrolle gab es nicht mal eine Frage danach... Hier ein Einbaubild, Gummidichtichtung gehört noch ausgeschnitten oder Alternative gebastelt. Vergleichsbilder haben sich als sehr schwierig herausgestellt, war noch zu hell und ich hatte keine große Kamera mit. Hier aber mal ein kurzes Video von der Fahrt in der Nacht. LED.mp4 Anmerkungen: - Der dunkle Bereich vor dem Auto ist beim fahren nicht zu sehen. - Ich glaub mein rechter Scheinwerfer gehört minimal nach unten verstellt lg McLouis

Hi wie die Zeit vergeht! Kommendes Jahr wird das Forum 20 🥳 Wie jedes Jahr wird es einen Kalender geben, also nur her mit euren tollen Fotos. Zusätzlich möchte ich aber die Rückseiten mit dem schönsten Bildern aus 13 Jahren vwT3.at Kalender bedrucken. Aber war denn pro Jahr das schönste?! Lasst uns darüber Abstimmen und zwar so: Es gibt eine neue Galerie hier: https://www.vwt3.at/index.php?/gallery/category/18-abstimmung-kalender-20-jahre/ Dort findet Ihr nach Jahren alle Bilder. Wenn Ihr die Bilder öffnet gibt es auf großen Bildschirmen rechts darunter, auf kleinen einfach ein Stück weiter unten 5 graue Sterne. Damit könnt Ihr das Bild mit 1 bis 5 Sterne bewerten. Einfach anklicken. Das höchstbewerteste von jeden Jahr kommt dann auf eine Seite des Jubiläumskalenders. Und damit es dieses Jahr vielleicht mal vor Weihnachten klappt: Abstimmung und Einsendung bis zum 30.9. Bestellfrist wird dann bis 31.10. sein. lg McLouuis

Grüß euch! Bin auch wieder dabei😁 lg

Ich nun auch fix, freu mich auf euch!

Wir sind auch dort, haben aber schon unsere Tickets 😇

Wage, Du hast geschrieben "Wenne einen Spezi in D hast..." Laut eurem Gesetz müsst Ihr das auch installieren um den Vorteil der 0% Steuer zu bekommen. Also frag ich meinen Spezi was ungesetzliches zu tun. Das er bei manchen Händlern übrigens auch schriftlich bestätigen muss. Also kommt das potentiell nicht den Forenteilnehmern zu gute, sondern fällt Ihnen auf den Kopf. Ob Du euer Steuersystem damit schädigen willst kann mir egal sein. Ich bin ganz ruhig. Wenn Du nicht bald "runterkommst" wird aus der gelben bald eine rote Karte. Gruß McLouis PS: Ich verschieb das mal in ein eignes Thema, denk zwar nicht das man dazu noch was sagen muss, aber es stört doch hier den sinvollen Beitrag

aloha, ich hab's tatsächlich nach hannover hoch geschafft ... natürlich vor allem weil ich noch Last Minute von @M-Max ein Ticket bekommen hab ... thänx again 💚🌈 Es war soooo beeindruckend ueber 6.000 Busse am Gelände das so groß war dass ich von meinem Platzl 25 min zum Festival Gelände spazieren musste 😂😂 ... super organisiert und einfach nur feine Menschen dort ... Bus Fahrer:innen sind einfach die besten ❤️🧡💛💚💙💜🤎 .. und das Fanta 4 Konzert war dann noch krönender Abschluss cheerz cactus hier der Link zu meinem Google pix album https://photos.app.goo.gl/Fa6c6enUN9ofCdZu9

Mittlerweile scheint die Sonne

Lieber Beinschinken, nachdem ich mich angesprochen und unterschwellig angegriffen fühle, möchte ich hier eine Frage stellen: wie stellst du dir eine entspannte Atmosphäre und edle kulturelle Umgangsformen vor? wenn da einer die größte JBL-Partybox mit hat und um 2 Uhr nachts mit voll aufgedrehtem Subwoofer Apres Ski Hits der miesesten Sorte rauslässt, dann wäre das meiner Auffassung nach eher ein präpotentes, ignorantes und egoistisches Verhalten, als der Versuch ein entspanntes Miteinander zu zelebrieren. ich hab so eine Box heuer auch zum Geburtstag bekommen. wenn du willst, nehm ich sie mit und spiel dir zur Pflege der freundschaftlichen Koexistenz mal nächtens das knallrote Gummiboot in voller Lautstärke vor. dann werden wir ja sehen wie cool du das findest… ich glaube jeder will seinen Spaß haben und es haben auch andere laut Musik gehört, aber irgendwann muss man halt auch Rücksicht auf seine Mitmenschen nehmen. und da passen ein Subwoofer und Discostadel-Mucke mM nicht so gut in die idyllische Szenerie des schönen Waldviertels, wie entspannte Gespräche am Lagerfeuer! Peace auch! 😘 phil

hallole die indizierten, alten Papierfetzen von denen aus Graz... u.a. wären da Rhodos, Topliner + F-Line; Calypso-LR + Miami-KR, Vario B2; Model IV, Jolly, La Spezia, co... .. wer will noch + hat noch nicht... ADR. p:MAIL an OFFICE -ÄHT- CWR16.COM Gruss Claus

Hallo mittlerweile bin ich fertig mit dem Projekt! hat jetzt doch 6 Monate gedauert und war teurer und viel mehr Arbeit Alls gedacht! alles zusammen mit den unerwartet vielen neuteilen die ich brauchte zwischen 3 und 4 tausend Euro 😀 ich habe jetzt doch in den radläufen steinschlagschutz drauf gemacht der Rest ist lackiert! würdet ihr da noch was darauf machen oder so lassen? ich fahre nur im Sommer! leider muss der Tank nochmals raus da der neue Geber von Jp Performance spinnt hab ihn aber vorher getestet und hat funktioniert! ich glaube einfach dass der Hebel mit dem Schwimmer einfach zu schwergängig ist kann das sein? hier noch ein paar Bilder! lg Stefan

hallo Ruppi; ... aber als Mümnich-Topiner_Besitzer habe ich natürlich auch alle früheren Prospekte digital; ( die nach der Forderung des Münnich-Namensinhabers nicht mehr online zu geben hat..) Deswegen: lass mir mal deine Mail-Adresse via PN zukommen Gruss Claus

Marketing -What Else…! Sind ja nicht die einzigen die vorhandene Namen und richtungsweisende Modellreihen zu einen weiteren von vielen SUV‘s umetikettieren - siehe Renault Espace. Man spart sich auch die Namensfindung wo dann eh nur Sch**** rauskommt Eniaq Kodiaq wobei ein langjähriger Forumsschreiberling so treffen bemerkt hat er hätte für den nächsten Skoda einen passenderen Namen: Kaq Mit dem Namen Buzz und California lässt sich sehr viel Geld ohne viel Marketing und Neuerfindung machen. Zumindest eine zeitlang. Bis das die Jünger draufkommen das das ein Griff ins Klo war kommt eh schon der nächste Aufguss. Was er haben müsste? Wird er nie mehr bekommen. Einfache Technik die in der Pampa funktioniert und auch von Blossfüssigen (außerhalb von Vertragswerkstätten) repariert werden kann, Konzentration auf Fahren nicht Entertainment- wobei das brauchst wahrscheinlich wenn der Kübel wiedermal wo steht, und GPS damit sie dich finden wenn alles finster ist. Auto“fahren“ rückt mittlerweile in den Hintergrund.

Dir gefällt der Bus? Mach´s einfach und schau ihn dir an, der geht dir eh nicht mehr aus dem Kopf. 😉 Alte Büsle - alte Autos... ist sowieso keine Sache, die man "rationaler" oder anders denkenden Menschen erklären kann, warum man das macht. Es ist auch (fast) egal, welche Motorisierung du kaufst - die Preise sind (zu) hoch, für alles, was irgendwie alt/Old School usw. ist und beim Gebrauchtwagenkauf wird man immer irgendwie ein bisschen beschi.... bzw. kommt immer irgendwas daher, das ist einfach so. Dein Namensvetter hat nicht ganz unrecht, die Diesel sind etwas "einfacher", aber vllt. bist ja DU der Luftityp. In Ruhe anschauen, Motor sollte kalt sein, dann lange Probefahren; am besten vorher mind. einen zweiten anschauen und Probefahren, dann hast ein bisschen einen Vergleich.

Frohe Ostern nachträglich lg Peda

... unverwüstlicher 1,6lt Turbodiesel... den hätt ich auch gerne

Hatten wir nicht ein Forumsmitglied das Diavorträge oder so ähnlich hielt? War er doch in ähnlichen Gegenden unterwegs

Hallo und Servus! Wir sind gerade dabei uns eine campingtaugliche Innenraumbeleuchtung zu bauen. Im Bus ist die Lüftung mit drei Reglern verbaut, an den Gittern oben kommt keine Luft und drum haben wir die insgesamt vier Lampen in die Öffnungen oben eingebaut: Die Lampengehäuse sind mit dem 3D-Drucker gedruckt (halbwegs temperaturstabiles ASA): Die 10cm LED-Streifen sind in der Fassung mit Kabelbindern befestigt, 3mm dickes Milchglas drauf und der Rahmen wird dann mit den originalen Blechschrauben befestigt. Weiter hinten haben wir links und rechts statt der kleinen Originalleuchten einen Wechselschalter verbaut: Hier ist der Einbaurahmen aber noch nicht fertig. in Fahrtrichtung links haben wir noch einen Dimmer verbaut. Funktion ist dann so: - beide Schalter auf Mittelstellung: Licht immer aus, auch wenn die Schiebetür aufgeht - ein Schalter auf I: Licht geht an und kann gedimmt werden - ein Schalter auf II: die Schiebetür schaltet das Licht ein (auch übern Dimmer) - Schalter unterschiedlich: wenn ein Schalter auf "I" steht ist das Licht an, der andere kann es nicht ausschalten Man muss halt schauen auf welcher Seite das Licht eingeschaltet wurde, dafür haben beide nachts Zugriff um das Licht einzuschalten. Als nächstes bauen wir den Rahmen für den Schalter und Dimmer, Update folgt... Grüße aus Bayern

Laut Rlf leicht geölt... Würde eine neue Dichtung nehmen.

Moin. In ca 2 Monaten wird es neue Teile geben aus Hargelsberg. War heute bei ihm auf Besuch. LG Mandi

@kraftstoff Wir haben uns drauf geeinigt das ungefragte Kommentare zu Angeboten nicht hilfreich / erwünscht sind. Lg McLouis

also wer kennt es nicht? man räumt zusammen, löst sich von einigen Projekten, die man eh nie fertig bringen würde und schrumpft den Fuhrpark auf das Nötigste zusammen um sich von den ganzen angesammelten Lasten zu befreien! man ist entspannt, der Hof ist leer, die Ordnung groß - alles gut! 😊 doch dann: viel Platz, bissl was am Konto und ein kurzer Moment der Langeweile! man hat grad nicht viel zu tun und die To-Do Listen sind kurz, das Wetter schlecht... man tippt www.willhaben.at ein und sieht sich ein bissl um. nicht um was zu suchen oder gar zu kaufen, sondern einfach ein bissl schmökern und schauen, was denn so für Kuriositäten am Markt sind! und dann passierts: „der ist ja eigentlich gar nicht sooo schlecht!“ man klappt den Computer schnell zu, lässt den Tab aber sicherheitshalber offen! 😎 irgendwie schon interessant! Syncro, Ex-Feuerwehr, wenig km, Boxer, coole Farbkombi, … man klappt den Laptop wieder auf, will aber sicherheitshalber noch eine Nacht drüber schlafen, bevor man eine Besichtigung vereinbart! ⏳💤

Jeden Tag steht a Depp auf…

Das ist super, man kann die zerlegen. Somit wird das wirklich dicht mit den original ausgeschnitten Abdeckungen. Ich bin überzeugt und werde mir die auch besorgen!

Wer von euch kennt das unendlich viele Kleinigkeiten am bus zu richten und irgendwann....wird ne totaloperation. War jahrelang nichtmer online...aber durch nen wirklich sehr guten Freund hab ich mich daran erinnert welche einmalige Gemeinsamkeit unter busfahreren und schrauben die ganze zeit da war , ihr aber das alles aus den augen verloren habe.....Danke Robert.......wenn ich das nun noch schaffe hänge ich ein paar Bilder von meiner herzensbaustelle mit an.....Viele Grüße nach Österreich und hoffentlich bin ich bald wieder auf der eigenen Achse bei euch.auf dem Bild ist mein guterFreund ohne den ich vermutlich nur Löcher rausschneiden könnte aber niemals zuschweißen......

Also, nicht in urlaub gefahren (danke billig-online-ersatzteilversand für Teile eine Woche rumliegen lassen), heute Hbz getauscht und entlüftet und siehe da, Fehler ist weg Danke!

Hi, ich wollte hier kurz ein (erfolgreiches) Update geben und berichten: Dank der tatkräftigen Unterstützung von @Ölbrenner plus Grube konnte das Problem behoben werden. Getauscht haben wir hinten am Schaltgestänge den Finger mit der Kugel, die Faltenbälge hinten (waren komplett weg) sowie die Lagerbuchse hinten der Schaltstange. Diese Buchse ist recht schwergängig, wenn man versucht die Faltenbälge ebenfalls mit in das Lager zu bringen, was laut Explosionszeichnung eigentlich so geplant ist. War aber weder mit Kraft noch mit Technik zu machen, also wurden sie wie im Bild zu sehen, nur von „außen“ an das Lager angebracht. Mit ordentlich Fett sollte das aber auch erstmal gut schmieren. Wahrscheinlich sind die Gummis einfach zu dick bei den Nachbauteilen. Zusätzlich noch das Kreuzgelenk der Schaltstangen getauscht, da ich das auch mit bestellt hatte. Vorn in der Schaltkulisse wurde erstmal nur der Faltenbalg mit draufgegeben und die Anschlagkappe auf dem Bolzen auf der anderen Seite. Die Schaltkulisse muss ich dann mal im Herbst/Winter machen. Schaltgefühl ist jetzt komplett anders, viel „direkter“, etwas „schwergängiger“ aber deutlich besser. Und lernen kommt ich dabei auch was 🤗😬👍

du kannst zb das organisieren von treffen übernehmen (lokal suchen, reservieren, rücksprache mit dem forumschef…) dort triffst du im besten fall andere buschauffeurinnen mit fahrzeug und am parkplatz läßt sich so einiges bequatschen und ev auch ein gemeinsames projekt planen… so hat das forum immerwieder funktioniert.. gruz max

Youtube. Ersetzt ja bei manchen eine komplette Lehre. 🤣

Das Berger Touring Air hat unseren Urlaub gerettet. Zuerst ging es los mit brütender Hitze in Niederösterreicht. Danach in der Südsteiermark hat es uns aber ordentlich eingeregnet. Nur mit Bus und zwei kleinen Kindern wäre das furchtbar geworden. Wir haben das Zelt als Aufenthaltsraum und zum Lagern des ganzen Zeugs benutzt, im Bus haben wir nur geschlafen. + Großes Zelt mit viel Platz drinnen + Schnell auf- und abzubauen. Am längsten hat immer gedauert, unser ganzes Klumpert ein und auszuladen. + Verarbeitung passt + Fix eingenähter Boden war super dicht + Die Schleuse hat gut gehalten, da ist wirklich kein Regen durchgekommen. + Dadurch, dass die Schleuse zum Boden nicht dicht ist, konnten wir im Bus den Wasserkanister aufstellen, sodass wir drinnen Hände und Gemüse waschen konnten. + Auto abkoppeln, wegfahren und wieder anschließen hat einwandfrei geklappt. - Die Schleuse dichtet nach unten wie gesagt nicht ab, da sind dann doch ein paar Nackschnecken ins Zelt gekrochen. Auch Insekten können da durch, war aber nicht schlimm. - Gegen Sonne und Mittagshitze hilft das Zelt nicht. - Es gibt die große Türe und eine kleine an der Seite sowie ein sehr kleines Fenster an der anderen Seite. An sehr sonnigen Tagen hätte ich mir gewünscht, da noch mehr aufmachen zu können. Fazit: Große Empfehlung, wenn man seinen Wohnraum beim Buscamping erweitern möchte.

Hallo Pascal, ich bin zwar ganz neu in diesem Forum, habe aber schon länger Erfahrungen mit den Motoren und allgemein der Technik vom T3. Ich gebe dir hier einmal meine Einschätzung der Lage weiter. Ich würde mit den aktuellen Erkenntnissen die du gemacht hast den Motor nicht einfach wieder komplettieren. Wie du schon schreibst, wäre der Motor mit den festgestellten "Schäden" nicht mehr verlässlich. Die Stegrisse zwischen den Saug- und Auslassventilen sind aus meiner Sicht laut dem was ich auf den Bildern erkennen kann eher unbedenklich, das war beim zerlegen der 1,6er und 1,7er Diesel beim T3 schon in den 80er Jahren fast an der Tagesordnung. Bedenklich wären im Brennraum die Risse die in Richtung der Wirbelkammer / Vorkammer gehen, hier besteht die Gefahr dass sich der Einsatz der Vorkammer löst und in den Zylinder fällt --> solche Risse sind aber an dem Z-Kopf auf den Bildern nicht zu erkennen! Am Zyl. 3 sieht man vom Saugventil zur Vorkammer eine "Spur", ich denke aber dass dies kein Riss ist!? Allerdings der Kolben / Ventilkontakt auf allen 4 Zylindern ist beunruhigend, zum Einen kann es sein dass ein Kolben durch die Stauchung im Bereich der Kolbenringnuten ebenfalls leicht verformt ist, das führt dann, je nach Stärke der Verformung, zum Klemmen der Kolbenringe und in weiterer Folge zu einem erhöhten Verschleiß der Zylinderlaufbahn bzw. über Laufzeit zu einem Ölverbrauch. Außerdem könnte es im Bereich der Ventilschäfte, Ventilteller, Ventilführungen durch die Kollision ebenfalls zu einer mechanischen Verformung gekommen sein, die Folge wäre dann mitunter ein Problem am Ventilsitz (Dichtheit beeinträchtigt) oder über Laufzeit könnte im schlimmsten Fall ein so vorgeschädigtes Ventil abreißen und in den Zylinder fallen. Ich würde den Motorblock und den Zylinderkopf von einem Fachbetrieb für Motorinstandsetzung prüfen und ggf. aufbereiten lassen, zumindest würde ich einen Kostenvoranschlag einholen. In Salzburg kenne ich so einen Betrieb mit dem ich gute Erfahrungen habe! Soweit meine Beurteilung der Lage, ich hoffe ich konnte es verständlich "rüberbringen". Beste Grüße! Georg

Hallole; aktuell zur teilw. vorherrschenden Unwetterlage habe ich letze Woche das Projekt Hochwasser-Syncro_Schutzbus hervorgeholt. Warum:... Hochwasserschutz... der WBX-Syncro hat durch seine Höherlegung und Bereifung 215/85-16 eine Watfähogkeit von 50cm im Wasser. Motor hinten ist beim Fahren im Hochwasser viel besser als Vorne ! ... und die Motor-Luftansaugung ist abgedichtet im rechten Ohr bei ca., 1,40mtr. Wenn der Verteiler dann mal unter Wasser liegt ist natürlich dann auch Schluss... Im hoffentlich nie eintretenden Katastrophenfal würde ich vor einem Einsatz den Verteiler + die Zündkabelstecker noch mit Silikon abdichten. 2004 im bayrischen-Altmühltal_Geländewagenpark konnte nach bei einer Tiefwasserdurchfahrt hinterher die Stecker an der Verteilerkappe manuell trocknen und vom Dreckwasser säubern, daß das rumgezicke und Motorabsterben im Standgas wieder aufhörte. Für dieses Projekt hab ich dann benötigtes Material geordert und am Sa. abend hatte ich den Varius-Dachsockel wieder auf dem Syncro befestigt. Die Systembasis hatte ich 2018 vor der Zwischenlagerung schon innen am Dachdurchgang zum Basis_Bus beschnitten, so daß ein normales Dach ohne Auschnitt drunter Platz hatte. Der Ausschnitt des großen VW-Schiebedaches wie im Syncro vorhanden, ist etwas kleiner ... und kann bei aufgelegten Sockel dann noch geschlossen werden. Für die abnehmbare Verbindung zum T3_Bus-Dach mit gr.-Schiebdach habe ich beim "Polen"_T3-Teile-Händler 6 Füße von dem seinen Expeditions-Dachträger bestellt. Nach 3Tg waren die Teile da, und ich konnte am Fr. mit der Umarbeitung beginnen. Seitlich an der Varius-Dachsystembasis hatte ich jeweils 3 x 3mm_Alu-Verstärkungsbleche mit Abklantung obenrum zugerichtet, gebohrt und mit genügend Blindnieten und Karrosseriekleber angebaut. Am Sa. kamen dann die ungebauten Dachträgerfüße soweit angepasst damit ich diese mit den Alu-Verstärkungsblechen annieten konnte. Sa. Abend noch mit der Bus-Regenrinne verschraubt und.... für die Heirat mit dem Deckel mußte ich noch auf einen neuen Dichtgummi warten. Heute in der Mittagspause ist es dann passiert: der Bus wurde hinten um knapp 95cm höher... Morgen für muß ich beim Heizungsbauer noch 10xM8-Hammerkopfschrauben holen; den mit genausolchen Heizungsbau_C-Schienen wird das Dach oder das Boot an die Basis geschraubt. Das Varius-Reisedach ist mir 1999 in meinem zweiten T3-Busjahr "zugelaufen" 20km von der Nordseeküste weg hatte damals einer sein abzugebendes Busdach angeboten und meinte: die früheren Hornochsen (Vorbesitzer) haben in das Boot Löcher reingesägt für ein Glasdach... Aber: ich hatte das Varius-Boot damals schon und kannte es: das ist doch das Reisehochdach ! In einer leeer-Rückfahrt von Dänemark hatte ein Bekannter in einer abenteuerlichen Bergeaktion mitgebracht. ( Tieflader-Sattelschepper mit 19m Länge + auszieh/teleskopierbar auf 30m ) Ich muißüre es dan in der Heilbronneregegen nocgh abholeb ( ca.100km von uns) weil der lang-LKW dann eine andere Richtung zur Heimatspedition zurück mußte. In dem Ort wo das Dach abzuholen war , ist mein Bekanner damlas die letzten 800mtr dann halt rückwärts in ein Neubaugebiet reingefahren, weeil in Umdreen/Webden dort nicht möglich war. Die Alternative : das Dach die letzen 800m mit 4 Leuten zum LKW herzutragen war mühsamer... + passender Anh. war nicht verfügbar. Die passenden Bilder vom aktuellen Umbau gibt es morgen hinterher, wenn ich die Kamera geleert habe. 2001 waren wir damals mit den Kindern auf dem Bustreffen am 03.Okt. in Hatzenport an der Mosel zu eine "Bootsfahrt" Die Bilder hier vom Doppel-Variusdach_Gespann sind nun 20j schon alt ( 03/2003 ! ) Gruss Claus