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Bus-Rowdy


Friedl77

Empfohlene Beiträge

Hi!

Is zwar a DoKa, aber LT! Und davon distanzieren sich T3 DoKafahrer! Alles was hinten Rahmen zeigt ist bäää!

gruss Harri

Alles was vorn Motor hat ist lahm... Außerdem ist ein LT laut wie die Sau.

Aber der LT-Diesel im Volvo 200 war erstklassig.

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@Ölbrenner: Tu net von dir auf andre schließen ;) Gegen a LT-4x4-Doka hätt i nix einzuwenden.. falls wer irgendwo eine gute über hat.

@takeshi: Die T3 mit orginalmotoren sind auch alle LAhm... motorposition entscheided nicht übers flottsein.

Was i net versteh: i schlaf zwitweis in der normalen Doka hinten drinn, die LT-Doka müsst ja platz ohne ende haben, da kann man sich den Rausch, vor allem in den Sommermonaten, ja ausschlafen... aber bitte, jedem das seine.

Ausserdem is de mittn orginal motor eh so lahm, das kein Unfall passiert, weil man viel zu spät am Unfallort is :)

 

NAja, soviel zum Senf am Morgen, lg

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@födi: Dafür fand ich aber die alten Diesel immer verhältnismäßig einfach, aber du erinnerst mich daran, dass ich doch mit meinem LBX-Vergaser glücklich bin.

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-x-=+ ...?also lahm und saufziege gleich glücklich?

;)

*duck*

gruz max

Zumindest bleibt das Gehör bis ins hohe Alter noch brauchbar...

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Zumindest bleibt das Gehör bis ins hohe Alter noch brauchbar...

Na klar, da musst bei dem Verbrauch ja auch das Telefon und den Fernseher auf leise stellen, um Strom zu sparen, dasd im Pensionistenheim für Saufziegenfahrer da am Sonntag a Parkrunde leisten kannst :P

schwerhörige aber kilometerfressende Grüße :)

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Liaba Boxa hint im Heck,

als in der Nas den Disldreck,

liaba teurere Oktan,

ois billig, aba supalahm,

liaba saufziege MV

ois den JX, a Supergau,

no besser wär jo a DJott,

gegen TDI is des a Gott,

jedoch nur oans, daleb is nu?

hint eine ghert a subaru!

 

Prost.

ein Dokarüpel mit Saufziege hinten und Disl 6,16er unten :-)

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Mit Jx und aaz
is des Tanken net so a gfrett
Des mocht daun hoiwegs spaß is foan,
wauns di net mocht glei supaoam.
Koa elektrik de koane kennt,
oda Vagasa de ma net einstönn mehr glengt.
A Diesel
Mit TDI is flott und klass,
braucht unta ocht, is a ka schaß.
Leistung durt wosdas brauchst,
net obn wosd die Stöslstaungan obrauchst.
Waunsd den sprudl iwaroi griagst,
und net super plus einfliagst,
daun bam zoin bist elendig,
wenn a hundata furt is ständig.
Na, do loub i ma die Disl scho,
is hobby mochst leistboa momentan no.

wo die Boxaleit a recht hobn,
da spruch, supa, ohne loubn,
da durchzug schen, und stetig a, 
De laufkultur, so wundabar, 
Is scho ois richtig, meine Herrn, 
Owa wer zoid,dem wirds zum plean, 
um des göd pro joa mehr, 
kaf i ma a hifi-aunlog, de iwaherst daun a scho schwer.


Und waun ma si wiakli erhrli wa,
daun is Disl und a Benzin oiszaum a Trara,
Da oane murl is oiwal hin,
da aundre braucht weit z'vü Benzin,
da nächste zreist da i Getriebe,
Bam nächstn griagst vom Schandi Hiebe.
Die klassn murln passn net gscheit zaum,
do höffn a die 5E-Glocken wenig, nimm i aun,
wauns investierst vü Göd und Zeit,
und des des Glump net laft zur Zufriednheit.

Oiso, wos lern ma ollezaum hiaz draus ,
des oane is dem andren graus,
des a wieda umgekehrt,
mia was jo wuascht, wals mi net stert.
A bissl Diskussion in Reimen,
des mog a vielleicht hiaz durchscheinen,
des mog i eftas eh recht gern,
und a wauns monche hier net gern hern,
I mog in wiaklichkeit eh bade,
nur find is efta amoi schade,
wenn mas reduziert aufs ane.

Drum kimmi hiaz amoi zum schluss,
und schreib net mehr sovü an stuss,
Richt olle no an gruaß aus,
und bin daun Fertig, schluss und aus :)

 

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