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steve1712

bis du deppad… ich hab Angst den Bus mal trockeneinsstrahlen zu lassen.... was da alles zum Vorschein kommt bedeutet nur Arbeit :(

mit was Grundierst du?  und hast du ne Abkantmaschine? oder wie machst du deine Bleche?

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vivalospoli

Glaub net das das immer so schlimm ausfällt ;)

Mei Bus hat schon ein "aufregendes" Leben hinter sich :)

I nehm Brantho Nitrofest als Grund und wenn nötig Kovermi zum Porenrost Umwandeln. 

I hab eine Abkantbank für den Schraubstock, und a Grundausstattung von Karosseriewerkzeug, den Rest mach i eigentlich mit der Hand bzw am "Sackl"

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vivalospoli

So endlich wieder mal etwas weitergekommen

 

Die Verbindung zwischen Schweller und Querträger hat nicht mehr so gut ausgesehen

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Also raus damit

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Ein neues Blecherl anfertigen und einpassen

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Und verschweißen

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Dann noch auf der linken Seite eine alte "professionelle" Reparatur repariert

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Denn Oberteil des Querträgers angefertigt und eingepasst

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Und rein damit 

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Grund drauf und dann das Bodenblech anfertigen

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bearbeitet von vivalospoli

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vivalospoli

Dann hab ich mich noch um den vorderen linken Radkasten gekümmert.

 

Ausgangssituation: 

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Und von innen:

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Alles morsche muss weg:

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Soweit bist auch zwischen den Blechen nix mehr faul is:

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Bleche anfertigen mit Schablonen:

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Und alles wieder zuschweißen:

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Und weil mann beim arbeiten immer noch ein bisschen MEHR findet als mann ursprünglich gedacht hat...Das gleiche gleich nochmal:

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chri20e

Welches Blech nimmst du zum einschweißen?

wie dick ist das und wo hast das her ?

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vivalospoli

Ich nehm für die nicht tragenden Stellen 0,8mm gal. verzinktes Blech vom Lokalen Einzelhandel.

Und für die massiven Stellen je nach Bedarf vom lokalen Metallbauer 

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oldie

Hallo Viva! 

Also vielen Dank für deine tolle Doku von deinen neuen Arbeiten! Wirklich beeindruckend wie du diese Bleche einsetzt, da steckt viel Gefühl und Erfahrung drinnen!

Kommst du vielleicht zu dem Treffen am Neusiedlersee, Mörbisch Seebad? Sind ca 240km von dir. Ich weiss ja nicht ob dein Bus soweit fahrbereit wäre... Meiner hat jetzt neue Bremsen hinten und den Auspuff dran. Aber offiziell ist da noch nix angemeldet. 

Ansonsten was den Rost betrifft habe ich noch nichts angegangen. Ich habe dich ja vor langen wegen der Schweller angefragt. Ich glaube aber das die bei mir ganz gut sind, da gibts andere Stellen - bei allen Kotflügeln und den Kannten da ist mehr zu tun. Darum jetzt die Frage, gäbe es einmal in den nächsten Wochen eine Zeit wo ich bei dir vorbeikommen könnte?

Aktuellste Frage wäre zu Bild 3, Auspuff ist beim Krümmer fürchterlich angeschweisst sodass ich das neue Rohr gar nicht montieren kann. Hast du einen Tipp,  wie ich da geschickt vorgehen könnte?

Zur Expertise. LG Walter

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