eduard_c Geschrieben 10. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2018 Habe beim Starter wohl zuviel weggeschliffen sodass der Starter nicht mehr an Schwungscheibe ansteht (Kupplung neu und stärkere).. Das Ergebnis könnt ihr euch ansehen Meine Frage: wieviel muss man vorne wirklich wegnehmen sodass genug Material um Hülse übrigbleibt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
16vmatze Geschrieben 10. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2018 ...es gibt auch starter, die ohne diese hülse auskommen! habe so einen in meinem 2er golf verbaut. da ist die welle dicker und das ritzel vorne dasselbe. der starter würde auch beim vw T3 passen. gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
funkyphil Geschrieben 10. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2018 normal bricht der so, bei einem Wasserschlag. ich würd bei TDI-Schwung auch den TDI-Starter nehmen... lg phil Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
agp8x Geschrieben 10. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2018 ich fahre weggeschliffen einwandfrei, soviel wegnehmen das es eben eben ist. LG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wage Geschrieben 10. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2018 Schwung abdrehen, alles gut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 10. Oktober 2018 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2018 Ich fahre auch 2 geschlifferne starter und das das bisher ohne Probleme! Musst halt bissl schleifen und probieren. Bis zur Hülse hab i gar ned runter geschliffen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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