GTBAUMI Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Hallo in die Runde! Kann mir jemand sagen wie man bei dem 3H Getriebe feststellen kann ob es eine reibsperre hat? Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
speckulazius Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Das 3H hat original keine 40% Sperre (LS Differential). Prüfung ist ganz einfach. Wenn du am linken Flansch der Antriebswelle drehst, muss sich der rechte mitdrehen. Selbst wenn du ihn versuchst festzuhalten. Erst ab einem bestimmten Moment (ich glaub ca 40Nm) kann man den einen Flansch halten und den anderen drehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GTBAUMI Geschrieben 13. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Okay danke! Jetzt muss ich eins für den AAZ Umbau überholen und länger machen lassen. Sollte jemand einen AAZ oder Getriebe brauchen! Ich habe ein kleines Lager. Lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
manilug Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Wird der Triebsatz, oder nur die 5. verlängert? LG Manfred Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GTBAUMI Geschrieben 13. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Die sind eigentlich alle zu kurz. Das Getriebe wird komplett überarbeitet und wenn es geht alle gänge länger gemacht. Ich würde mir das wünschen! Hoffe es ist möglich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
manilug Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Triebsatz länger, dann sind alle Gänge länger. Ist teuer, aber der günstigere Weg LG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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