Öldruckgeber

[philip]

Hallo liebes Forum,

 

ich hätte mal wieder eine Frage.

Ich habe leider den falschen Öldruckgeber gekauft, der mit „einem“ Anschluss für die Zusatzanzeige von VDO aber jetzt summt und blinkt meine Ölkontrolllampe im Tacho weil ich den originalen Druckgeber nicht mehr dazu anschließen konnte

 

zu meiner Frage:

kann ich einfach den Stecker vom originalen Druckgeber abzwicken und ihn auf die selbe Leitung zum Zusatzinstrument schalten?

Oder gibt es einen Grund wieso es den Druckgeber mit 2 Anschlüssen (eben für die Ölkontrolleuchte) gibt? (Vermutlich  )
 

Fahr nächste Woche auf Urlaub und will ehrlich gesagt nicht nochmal 60€ für den Öldruckgeber mit 2 Anschlüssen ausgeben

 

Falls jemand noch einen rumliegen hat bitte gerne bei mir melden, wäre dringend  

 

danke und ganz liebe Grüße

Philip

[Inimicus]

Nein das geht nicht - du brauchst entweder den passenden Geber oder ein TStück in M10x1 um beides anschließen zu können

[ernstJXsyncro]

Der Öldruckschalter beim VDO Geber hat einen anderen Schwellwert.

[philip]

Super danke für die schnelle Info!

dann muss ich schnell wo einen herbekommen bis Dienstag..

[Heller]

Hallo, ich hab ein T Stück, das ich nicht mehr brauche und wäre am Samstag in Perchtoldsdorf. Meld dich per PN bei Interesse.

[16vmatze]

Könnte er nicht einfach den Anschluss für die Öldruckkontrolle auf Masse legen? Oder liege ich da falsch?

 

Gruß Mathias

[Inimicus]

Doch das ginge - gibt dann die dynamische Öldruckkontrolle nicht mehr..

[16vmatze]

...weil, falls es schnell gehen sollte, ginge das auch. Und er hat ja dann ein Zusatzinstrument für den Öldruck.

 

Gruß Mathias

[philip]

Dann werde ich, bis der neue Druckgeber da ist, den Anschluss auf Masse legen, mit dem Summen herumzufahren macht nämlich nicht wirklich spaß  Öldruck passt ja laut dem Zusatzinstrument