philip Geschrieben 9. September 2021 Teilen Geschrieben 9. September 2021 Hallo liebes Forum, wir sind gerade mit unserem T3 am Weg nach Portugal. Gerade in Toulouse angekommen, haben wir ein schleifendes Geräusch am linken hinteren Reifen bemerkt. Die muttern der Felge sind angezogen, der Reifen hat aber leichtes Spiel. Kennt ihr zufällig einen Mechaniker hier oder weiter Richtung Spanien? (Bilbao etc.)? vielen Dank! liebe Grüße Philip Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
agp8x Geschrieben 9. September 2021 Teilen Geschrieben 9. September 2021 zentralmutter fest? splint drin? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
philip Geschrieben 9. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 9. September 2021 Splint ist drinnen, Zentralmutter kann ich gerade nicht nachsehen, weil ich keine passende Nuss dabei habe, wenn wir schon dabei sind, welche Größe ist denn die? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
agp8x Geschrieben 9. September 2021 Teilen Geschrieben 9. September 2021 naja wenn splint drin dann eher fest, wie warm wird die felge? verändert sich das geräuch beim leichten bremsen bzw handbremse? 46mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
philip Geschrieben 9. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 9. September 2021 Ich werd mal schauen wie warm die Felge wird und beobachten wann sich das Geräusch verändert. Ich gebe dann Bescheid, danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
philip Geschrieben 11. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 11. September 2021 Die Felge ist zwar warm, aber das liegt eher an der Sonne, nachdem alle anderen gleich warm sind Beim Bremsen verändert sich das Geräusch nicht. Ich hab mir eine 46er Nuss gekauft (hab erst im 4. Geschäft eine bekommen, weil alle nur bis Max. 32 haben). Also als kleiner Tipp für die Urlauber -> Lieber eine mitnehmen Ich hab die Zentralmutter angezogen, jetzt ist das Geräusch weg. Aber wie kann sie sich lockern, wenn der Splint drinnen ist, kann mir das jemand erklären? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
damax Geschrieben 11. September 2021 Teilen Geschrieben 11. September 2021 (bearbeitet) wenn sie von vornherein nicht fest genug (500nm) angezogen war oder/und sich dadurch die hülse u innenringe der lager aneinander abarbeiten wirds noch lockerer... die teile wären jetzt jedenfalls zu tauschen... wie hast es festgezogen? gruz max Bearbeitet 11. September 2021 von damax Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Minimi Geschrieben 20. September 2021 Teilen Geschrieben 20. September 2021 Schau dir auf alle Fälle auch die Zentralmutter selbst an. Ich hab mal den Fall gehabt, dass das Innengewinde an der Mutter so abgearbeitet war, dass die Mutter während der Fahrt einfach einen Gewindegang heruntergerutscht ist. Hab immer nach ein paar hundert km ein lockeres Hinterrad gehabt und mich gewundert. Nach einem Tausch der Mutter war nie wieder was. LG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
philip Geschrieben 11. Oktober 2021 Autor Teilen Geschrieben 11. Oktober 2021 Hallo, sorry für die späte Rückmeldung. Sind aktuell noch im Urlaub bzw. hängen mit einem anderen Problem fest. Hab die Zentralmutter mal so fest angezogen wie ich konnte. Hat dann ca. 2000km gehalten bis sie wieder locker war. Hab sie vor ein paar Tagen wieder festgezogen. Muss ich mir sobald ich daheim bin auf jeden Fall nochmal ansehen ja Danke für eure Tipps ich werd das alles checken Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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