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Hitzeschutz für den Turbolader-Druckschlauch vom JX zu verkaufen, EUR 15,- pro Stück. Details und Infos gerne per PN. LG
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Hallo, da es thematisch grade dazu passt. Ich würde Detailfotos und Masse der bei mir fehlenden Teile der Bett Konstruktion suchen. Konkret der seitlichen leisten, der strebe aus Metall und der hinteren Liegefläche, sowie der Rückenlehne. Sollte da jemand eventuell eine Zeichnung mit Maße haben oder mehr Fotos (Die aus dem forum kenne ich) wäre es toll. Das Teil das man oben nach vorne schiebt habe ich zum Glück. LG Fritz
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Ich muss nächste Woche schauen aber könnt sein dass wir noch die alte originale Innenverkleidung liegen haben. Wir haben sie als schablone für die neue verwendet weil die originale feucht wurde und dann ihre spannung verloren hatte. Ich schau dir mal nach
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Bei mir schaut das so aus! Habe aber oben kein Fenster. Bett oben sind zwei Platten die mit Klappverbinder befestigt sind.
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McLouis changed their profile photo
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Und nun hab ich mich wirklich verabschiedet. :-( Ich freu mich sehr für den neuen Besitzer und vielleicht sehen wir Ihn bald mal hier. :-) lg McLouis
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Servus ! Leider hat mein kopf wieder über meinen Körper gewonnen und ich hab mir wie ferngesteuert einen Starex 4wd Baujahr 1999 mit 80 PS gekauft . Der Rahmen wurde vor zwei Jahren fast komplett ausgetauscht und somit fit. Meine frage , kennt jemand das Auto technisch ein wenig . Beim Fahren ist er für einen allradler weich und die Lenkung sehr direkt ,reagiert sofort. Mit Untersetzung und diffsperre und Millionen Austattung original ,die beim VWBus ein Vermögen kosten. Beispiel 2te reihe Sessel kannst du 90 und 180 grad drehen , vor und zurückschieben , Klima und Heizung für hinteren reihen zum Schalten ,natürlich ist die Regelung bei den hinteren Reihen und nicht beim Fahrer. Noch einiges mehr . Sitze und Bank lassen sich zu einer Liegefläche umbauen ect.... Bin begeistert aber wie gesagt ich suche technische Informationen über Schwachstellen. Leider find ich In der weiten welt nix brauchbares. Danke rafi
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Hallo Henry! Hab in einem alten Münnichkatalog ein Zeichnung mit einigen Maßangaben und eine "Schnittzeichnung" gefunden. Das könnte dir vielleicht helfen. Ich könnte dir das über Whats App mit dem Handy senden. Bräuchte dafür deine Handynummer. Meine lautet 0664 3928205. L.G. Fred
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Naja aber dass kinder nicht einfach so in einem Kindersitz schlafen sollen sondern nur wenns wirklich notwendig ist, ist genau so bekannt wie man säuglinge nicht auf den bauch zum schlafen legt. Ich finde das is reine panik mache. Steht ja auch in Relation nicht da wieviele kinder pro tag ihr schläfchen unbeschadet in einem auto überstehen. Außerdem steht auch da, dass von den 18 im autositz versorbenen nur tatsächlich 2 im Kindersitz im auto saßen. Bei sachgemäßer Verwendung is die wahrscheinlich dass was is wirklich gering.
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Ja ist ein tatsächliches problem. Nur - ähnlich wie bei den viscos - man weiß erst, dass man selber ein problem hat, wenn man bei jemand anderem gesehen hat wie es richtig gehört. Ich kann unser dach kaum alleine aufstellen und dachte immer das gehört so. Bis ich das dach von freunden gefühlt mit einer hand aufgestellt hab.
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Hallo, ich bin da gerade beim "surfen" über etwas gestolpert. https://www.werk-4.com/vw-t3-westfalia/ Ich habe noch nie etwas von dieser Verschleißproblematik gehört - ist das wirklich ein häufiges Problem? LG
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Suchen Typenscheinkopie BJ 84 oder älter mit eingetragenen JX Motor
Leni18 replied to Leni18's topic in Suche
Ist ein 251er (Erstzulassung 1982). Danke Captain Fred! Du hast eine PN LG Leni -
Die Rostansätze sieht man auch an den Bildern. Mir sind folgende Sachen aufgefallen. Die Bilder dürften unterschiedlich aufgenommen sein. Die Schwingen hinten sind mit Chassislack behandelt , wurden aber nicht ausgebaut. Oben am Motor saftelt entweder die Turboleitung oder beim Ölfilter war was. Sind die Kopfstützen für hinten vorhanden? Was sind das für zusammengebundene Kabel im Motorraum? Schaut nicht sehr serious aus. Der Luftfilter ist sehr klein... Hat die Lima einen Freilauf? Beim AAZ auch auf die Killerschraube achten. Schauen ob die Riemenscheibe eiert. Am Prallelement wurde mit UBS drübergeschmiert. Die Einspritzleitungen sind total verbogen. Viel Erfolg beim Besichtigen und den Preisverhandlungen!
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Hallo, hätte einen Satz Dämpferverlängerungen abzugeben. - M10x1 - 3cm Verlängerung hab ich hier bestellt https://th-bus.parts/daempferverlaengerung/ habe 60€ gezahlt, das hätte ich gerne wieder..versand geht auf mich
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UPDATE: 450€ alles zusammen könnte mir auch vorstellen alles einzeln zu verkaufen - Reifen 250€ - Felgen 200€ - Muttern 20€ für 120€ kann ich die Felgen auch sandstrahlen lassen und grundieren lg Markus
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The rebirth of Kermit - mein 81’er Lufti kommt zurück auf die Strasse
fritze replied to fritze's topic in Berichte / Anleitungen / Linksammlung
Bei den Blinkern habe ich Nietmuttern verwendet, das möchte ich bei dem Heckleuchten auch machen. Gestern eigentlich nur aufgeräumt...es steht bald eine Übersiedlung an und viele Gimmicks baue ich dann später ein, z.b. H4 Booster, primär muss er Mal fahrbereit werden -
Grüß Dich Alex, AdW klingt vlt etwas hart aber auch richtig, auf die Berg herobn hast im Winter nur Split und kein Salz Bin zufälligerweise zur Zeit, noch bis Samstag Nachmittag, in Mogersdorf bei den Schwiegereltern auf Besuch und könnte ggfs bei der Besichtigung dabei sein. LG Michael
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Isofix in T3 Camping Bus(Carthago Ausbau)MONTIERT
Rettunghatza replied to malibu's topic in Technikecke
Das gefährlichste ist anscheinend wenn der nachwuchs alleine im auto schläft!!! https://link.springer.com/article/10.1007/s11298-015-5480-6 lg -
ich hätt sonst auch noch eine. mit dobra... lg phil
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danke. hab eines gefunden.
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Schau mal. Is grade im Willhaben https://mobile.willhaben.at/kaufen-und-verkaufen/d/vw-bus-eistiegsblech-alu-385248616/?sid=1591299950003
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Suchen Typenscheinkopie BJ 84 oder älter mit eingetragenen JX Motor
Captain Fred replied to Leni18's topic in Suche
Guten Abend liebe Leute, konnte jetzt den sogenannten Datenauszug mit dem eingetragenen JX auftreiben. Kann ich Euch somit gerne als PN schicken. Wie gesagt, war sehr einfach eigentlich. Porsche wollte für die Unbedenklichkeitsbescheinigung nur wissen, welches Getriebe verbaut ist und eine Bestätigung des fachgerechten Einbaus durch eine VW-Werkstatt haben. Auch über die Typisierung bei der Landesprüfstelle in Linz kann ich nur Positives sagen. Bin inzwischen schon mit den dritten Bus dort typisieren gewesen. Immer korrekte und kompetente Leute angetroffen. Alles nur plausibles und notwendiges Hinterfragen. Beim ersten Mal vorbeischauen nimmt man sich dort Zeit, für einen Blick auf das Fahrzeug und für's Erklären, was mit zu bringen ist beim eigentlichen Termin. Gekostet hat es beim letzten mal, vor einem Jahr, 44€. Das Büro dort verstrahlt achtziger Jahre Charme, aber hey! - das passt ja eh perfekt für die T3 Freunde! -
Böser Blick hinten sieht man auch nicht alle Tage: Quelle: https://www.facebook.com/photo/?fbid=897742473712657&set=a.783723611781211
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Hätt ich noch
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Warum nimmst nicht die von reimo?
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So. manche Dinge dauern etwas länger. Der gordische Knoten ist gelöst, der 11 Jahre Hatsch beendet. (ich müsste halt noch ein wenig mehr über Löten und Messen lernen) Beide 4-fach Multiplikatoren waren defekt. Wahrscheinlich entweder von mir oder einem Vorbesitzer der Einrichtung durch verpolen passiert. Damit die WaPu Strom hat brauchts beide, der Nähere zur Wasseranzeige regelt nur die Wasseranzeige. Hoffe damit auch Anderen geknechteten der Delta-Six Platinen helfen zu können.
