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Hi ! Also... EINE braune Stütze kann i mir grad noch so aus den Rippen leiern. I schau morgen nochmal sicherheitshalber nach. gruss Harri

es sind auch 2 Stk. von dem braun der Sitzbank OK!

Hi Seltsam, bei mir geht es. Lg McLouis, geschrieben von Firefox am Handy

Ahh! Ist von einem AAZ! Wär da was dabei?

Für welchen Motor? Ich hab Einige Rumkugeln (Wortspiel) Für Dobra habe ich heuer noch gar nix zum mitnehmen.

das ist aber auch die axiale anlauffläche der welle. würds eher nicht riskieren, sonst frissts uU den 5. lagerbock weg.

Frage: Ist wegen diesem Bruch die Nockenwelle zu erneuern? Oder macht das eh nix? Das Lineal lässt sich ja noch reinlegen. Was meint ihr?

Hallo zusammen 🙂 Hat von euch jemand zufällig das selbe Problem, dass er auf kein Thema per Handy antworten kann (obwohl eingeloggt)? danke Sg Xandi 😉

Hi, in 16" sollte die KBA 40793 sein, wenn ichs jetzt richtig im Kopf hab... LG Phil

syncro753. 1Stk Rettunghatza 2Stk raabiator 1Stk GT BAUMI 1ST DokaBert 1Stk Fritz 1 Stk. Peter999 1Stk Ruppi1980 3Stk

Realistische 4000€

Hallo an alle, vielen Dank schon mal bis hierhin. Das ist sehr hilfreich und klingt alles für sich schlüssig! Wir überlegen mit euren Einschätzungen mal weiter, was für uns passt. Vermutlich wird es auf ein schnelles Ende, oder ganz vielleicht eine Investition mit Hoffnung auf zwei, drei weitere gemeinsame Jahre rauslaufen. Wir lieben ihn zwar, aber das rechnet sich für uns einfach nicht😢. Bezüglich Verkauf haben wir den Tipp bekommen ein bisschen zu schauen, was für vergleichbare Busse aufgerufen wird. Oder hat hier jemand eine „Hausnummer“ als Orientierung?

Hallo Bin auf der Suche nach einem Westi Gewürzregal. Farbe egal.. Lg

Das ist etwas mehr Arbeitsaufwand, der bemängelte Rest ist nicht wirklich schlimm. Auch die 6500.- kommen mir realistisch vor, wenn du das in Kroatien machen lässt kostet es wahrscheinlich knapp die Hälfte. Wenn du den Bus dann wieder unter Dach stellst und ihn für zwei bis drei Urlaubsfahrten/j verwendest solltest du für 2-3 Jahre durch den Tüv kommen. ABER: wenn du einen schönen Bus ohne nennenswerten Rost haben willst, mit dem viele Jahre durch Europa zu fahren planst verkauf ihn bitte. Eine gute Restaurierung würde dich sicher um die 20t kosten, und auch das vorausgesetzt der Bus ist technisch in Ordnung. Grüsse,

also, da wo der t3 grad aufgenommen worden ist, stehen mehrere t3s , das heisst die leute dort wissen vom handwerk, ich würde mit denen über eine ehrliche meinung fragen, ob es sichs auszahlt in zukunft , lg Izi

Hallo, falls du das nicht im nächsten Jahr zu deinem absoluten Lieblingsprojekt machen möchtest, rate ich aufgrund der Bilder eher zu einer schnellen Trennung. Der Bus wird dich vermutlich viel, viel Zeit kosten und natürlich auch Geld (einiges!) wenn du es halbwegs sinnvoll für die Zukunft angehen möchtest. Keine Ahnung, was euer Anspruch an die Qualität ist, aber gut ist es immer, wenn man in der Nähe des jeweiligen ausführenden Betriebes ist um die 1000 Fragen abzuklären, die zwischendurch entstehen. Ob da Berlin-Kroatien richtig ist? Weiß nicht... Ansonsten hast du auch nach einer Teilrestaurierung ein altes Auto an dem das nächste jederzeit kaputt gehen kann (aber nicht muß). Da gibt es keine Gewähr und auch keine Sicherheit... Leider. alles Gute bei Deiner Entscheidung. Gruß, Olli

Ich glaub, ich hab so eine Sitzgruppe in der Halle . Ich bin in nächsten Tage dort und mach dir Fotos..

Was hält ihr davon zum Thema Luftgekühlt? 900 Liter Durchsatz der Kühlung, da wird sich das Löschmittel ned lange halten fürchte ich. System/Verwendung/Luftmenge Typ1 1200ccm 375L (425) Typ1 1600ccm 475L (575) Typ3 1600ccm 650L Typ4 1,7-2,0L 900L Porsche 911 2,0L 130PS früher Alumotor bis 66' 12 Flügel ID 251mm 1350L Porsche 911 2,0L-2,4L 110-190PS bis 74' 11 Flügel ID 246mm 1580L Porsche 911 2,7L 150-175PS bis 77' 5 Flügel ID 245mm 1820L Porsche 911 3,0L 180-204PS ab 78, 11 Flügel geänderte Übersetzung n. Verdichtet ID 247mm 1780L Porsche 964 3,6L 250PS 12 Flügel gebogen reduzierte Drehzahl wegen Geräusch ID 257mm! 1850L Porsche 965 TURBO wieder 11 gerade Flügel jedoch mit C2-Nabe, da mehr Luftbedarf Typ4-Kühlsystem 260mm 12 Flügel vom C2 aber ID 236mm weil C2-Flügellänge von 47 auf 36mm gestutzt nur 77% also vom Ursprungsgebläse ca. 1450L Typ4-Kühlung 240mm 12 Flügel vom C2 aber ID 224mm weil C2-Flügellänge von 47 auf 28mm gestutzt also ca. 60% vom Ursprungsgebläse ca. 1100L Typ4-Kühlung ORRATECH 5-Flügel ID 240mm geänderte Übersetzung 1750L

Hallo, Alles reparierbar, kommt nur auf den emotionellen Wert an. Und die Zeit darf man nicht unterschätzen. Finanziell bleibt es auf jeden Fall eine Katastrophe. Wert ist der Bus allemal was für Liebhaber. Für Kenner eher keine Option. Meiner Meinung würde ich die Büchse der Pandora mit 6400.- (zu günstig) nicht öffnen und ein Ende mit Schmerzen setzen. Küchenfuge schaut böse aus! Alleine das Hochdach sollte man abnehmen und und instand setzen, dann komplette Lackierung. Ich wäre da locker bei noch einmal 15 000.- Sonst macht eine Teilrestaurierung zur Fahrtauglichkeit keinen Sinn. 3 Jahre später fliegt irgendwas anderes sicher auseinander. Ich sage mal 20-25k Eur wäre locker schon notwendig. Das muss ein 30 Jahre altes Auto Wert sein. Da findest schon gut fertig restaurierte Camper um den Preis.

Liebes Forum, da ich jetzt endgültig auf einen Fahrradträger für die AHK umgestiegen bin, verkaufe ich meinen bisherigen Träger. Es handelt sich dabei um einen Eigen(um)bau für 2 Räder, der uns seit ca. 10 Jahren und unzähligen km quer durch Europa begleitet hat. Basis dürfte dieser Fiamma Träger sein: https://www.camping-outdoorshop.de/fiamma-carry-bike-vw-t3-t25-velo-fahrradtraeger-heckklappe-kaufen Er wurde von mir so modifiziert, dass die Räder senkrecht montiert werden und die Vorderrad-Gabel in einen Schnellverschluss verschraubt wird. Bis auf 2 zusätzliche Löcher wurde am Träger nichts vermurkst und es kann alles zurück gebaut werden. (2 dieser speziellen V-Halteschienen geb ich extra dazu, sind nicht am Foto). Vorteile: - Kann am Syncro neben dem Reserverad montiert werden - bleibt die ganze Zeit am Auto; Lichter und Kennzeichen gut sichtbar. Nachteile: - Vorderräder müssen im Auto verstaut werden - Be- und Entladen etwas mühsam - gehört gründlich gereinigt! Preislich hätte ich mir 40€ vorgestellt. Besichtigung gern jederzeit in Tirol, FTS - wenns nicht eilt - entlang der A1 möglich. LG Tom

syncro753 1Stk Rettunghatza 2Stk raabiator 1Stk GT BAUMI 1ST DokaBert 1Stk Fritz 1 Stk. Peter999 1Stk

syncro753 1Stk Rettunghatza 2Stk raabiator 1Stk GT BAUMI 1ST DokaBert 1Stk Fritz 1 Stk.

mh, vllt komm i vorbei