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Offroad Camper entsteht


vayacontioz

Empfohlene Beiträge

Hallo,

die Vorbereitungen für die Afrikareise sind voll im Gange.

In letzter Zeit ist es ganz schön stressig. Wohnung wurde gekündigt und die Übersiedelung abgeschlossen.

Die Website für Dokumentation der Reise ist am Fertig werden. Die ersten Impfungen sind erledigt und meine berufliche Karriere neigt sich dem Ende zu.

Die Suche nach Ausrüstungsgegenstände kann einem ganz schön auf die Nerven gehen.

 

Am Bus ist jetzt trotz allem einiges weiter gegangen.

 

Fenster fahrer- und beifahrerseitig wurden neu abgedichtet. Die Seitenverkleidungen wurden zugschnitten und lasiert.

Ich hab mich dann doch noch zu einer Servolenkung hinreißen lassen. Das Lenkgetriebe wurde überholt und das Kreuzgelenk neu gelagert.

Die Servoleitungen hab ich mir bei TK Parts bestellt, da er, soweit ich weiß, der einzige ist, der die Drossel in der Druckleitung mitliefert.

Das einzig nervige war die Montage des Halters für den Ausgleichsbehälter, da ich den von hinten mit Schrauben befestigt habe.

 

to be continued

 

 

 

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  • 3 Monate später...

Hallo,

 

habe jetzt endlich Zeit gefunden, die Fotos der letzten Monate auszusortieren und hier rein zu stellen.

 

Wie einige von euch vielleicht schon wissen, sind wir seit fast 3 Wochen unterwegs auf unserer Afrika-Reise. Hier möchte ich euch die letzten Umbauten kurz zusammenfassen, Bilder sagen bekanntlich mehr als 1000 Worte ...

 

Als erstes wurde natürlich die Inneneinrichtung fertig gestellt, im Hochdach habe ich das Westfalia-Bett nachgebaut, im unteren Bereich wurde die Münnich Rhodos Ausstattung mit leicht adaptiertem Küchenblock nachgebaut, wo nun ein 80L Kompressor-Kühlschrank Platz gefunden hat und ein Spülbecken mit Wasserhahn und vorgeschaltetem Wasserfilter.

 

Als nächstes habe ich die Solaranlage angeschlossen, wobei bei mir eine 150Ah AGM Batterie und ein MPPT Laderegler eingebaut wurde. Zur besseren Überwachung der Solaranlage wurde ein Votronic Solarcomputer installiert.

 

Anschließend wurden für die neuen Matratzen Überzüge genäht, sowie auch Vorhänge und neue Sitzbezüge für die Sportscraft Pilotensitze.

 

Zusatzinstrumente für Öldruck, Öl- und Getriebeöltemperatur habe ich eingebaut und einen Radio mit jeweils einem Lautsprecher in der Fahrer- und Beifahrertür sowie 2 Lautsprecher am Heckstaukasten.

 

Auf der Heckklappe wurde ein Reserveradträger von Thomas Koch angebracht, der Paulchen Fahrradträger wurde für 4 Benzinkanister angepasst und verstärkt.

 

Zu guter Letzt habe ich mit Marcus und Lars von Virat Mechanics eine Seilwinde und Zusatztanks für Benzin und Wasser (je 80 Liter) verbaut.

 

Nach nun fast 4 Jahren Umbauzeit und sehr intensiven letzten zwei Arbeitsmonaten ist der Bus nun endlich fertig und somit ist dies hier in meinem Umbaubericht der letzte Beitrag. An dieser Stelle möchte ich mich für dieses tolle Forum und euren Support bedanken.

 

Liebe Grüße,

Karli

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 Viel Spaß auf eurer Reise ! 

Die Maße von den Tank`s würden mich interessieren ;) und Detailbilder von den Kanisterhaltern am Paulchen :ph34r:

btw : super Ausbau !!!

 

lg  hetsch

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Vorerst einmal herzlichen Dank für die umfangreiche Doku deines Umbaus. In weiterer Folge ein großes Kompliment für den Umfang die Qualität der Arbeiten und schließlich wünsche ich euch, dass eure Reise so verläuft, wie ihr euch das vorstellt.

 

Nach eurer glücklichen Wiederkehr wollen wir dann gratulieren und das Expeditionsfahrzeug vorgeführt bekommen. Alles Gute !

 

Hans-Peter

 

P.S.: Was wiegt der Syncro mit voller Beladung und Ausrüstung ?

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Hier noch ein paar Detailfotosvom Paulchen.

 

Zu den Abmessungen kann ich dir leider keine Auskunft geben.

Schau dir mal die Webseite von Virat Mechanik an.

 

Ich hab es leider nicht mehr auf die Waage geschafft wird so um die 3to sein.

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