xi-bus Geschrieben 20. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2005 Hoi,kann mir jemand mal laienhaft erklären, worin der Unterschied zwischen 10W40 und 15W40 Öl ist? Und kann ich beides in meinen T3 Diesel gießen?Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werbin Geschrieben 20. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2005 das 10W ist dünnflüssiger wie das 15WLG Jan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JayKay Geschrieben 20. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2005 hallo...es gibt zu diesem theme schon einige einträge...such doch einfach mal...grundsätzlich kannst du beide verwenden 10W40 ist meist teilsynthetisch und ein mechaniker hat mir erklährt dass wenn du einen alten motor hast durch dieses öl die verschlammungen an den dichtungen angelöst werden können und dadurch der motor undicht wird...ich verwende immer das castrol gtx3 und mein motor hat schon 310 tkm drauf...und er läuft und läuft und...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werbin Geschrieben 20. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 20. Dezember 2005 Öl, die zweite....10W iss für tiefere Temperaturen geeignet (Grenztemperatur um - 25°), während 15W bis -20° geht. Einfach gesagt, 10W iss dünnflüssiger!Der Wert 40 betrifft die Viskosität bei 100° und ist bei beiden identisch, was heisst, das beide für gleich hohe Temperaturen geeignet sind und der Schmierfilm zur gleichen Zeit abreisst.LG Jan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xi-bus Geschrieben 20. Dezember 2005 Autor Teilen Geschrieben 20. Dezember 2005 ah ok, danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vanagon_GL Geschrieben 21. Dezember 2005 Teilen Geschrieben 21. Dezember 2005 Gibt es eigentlich ein 15W40, das die nötige VW Norm 50500 erfüllt? Bzw. Norm 50000 für den CS? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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