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Werkstatttermin


orangetree

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Wenn das eine Firma ist dann darf es glaub ich nur eine Version gültige AGBs geben.

Klingt einleuchtend 8)

Ich bin ja nur froh, dass ich in diesem Fall ein simpler Konsument bin und nicht auch noch auf gewerblicher Ebene balancieren muss. Konsumenten sind Gott-sei-Dank recht gut geschützt. Persönlich setze ich aber immer auf Verständigung und Machbares, selbst wenn das heisst, dass ich nicht immer alles zu 100% durch- und umsetzen kann. Ich hoffe erstmal das Beste. Und hoffe weiter, dass, falls es doch irgendwo Sand im Getriebe gibt, der Gesetzgeber so schlau war, die durch ein Produkt verursachten Schäden irgendwie auch innerhalb einer nicht-ausschliessbaren Haftung zu erwähnen. Bisschen viel Hoffung, oder? O:)

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hi karin

wie heißt der verkäufer? kannst mirs auch per pn schicken oder tel. durchgeben. mei numa host eh scho.

das mit dem unfall kommt mir bekannt vor. der t3koliker aus der nähe bielefeld hat mir sogar röntgenbilder von seinen genagelten fingern geschickt. waren alles ausreden und verzögerungstaktik. kohle hab ich heute noch keine (is 20 monate her).

für deinen verkäufer gilt natürlich die unschuldsvermutung(muß man ja fürs gesetz so schreiben).

lg ritschie

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@McLouis: Ich habe nicht über seine Website bestellt sondern über ebay (daher sind im Zweifel die dortigen AGB gültig) - und da krieg ich im Zweifel keinen Cacheeintrag mehr her.

Lg Karin

Das macht nichts, ist auch über google auffindbar!

MFG

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Hallo Zusammen,

habe heute meinen neuen-kaputten ZK in der Werkstatt geholt (die hatten ihn netterweise schon verpackt), habe die verschmolzenen Glühkerzen noch dazugeschmissen und das Packerl auf die Reise geschickt.

Rechnung für den ZK war übrigens keine im Paket dabei, hatte ich ja ungeöffnet direkt von der Postzustellung zur Werkstatt gebracht und dort heute natürlich nachgefragt. So viel zum Thema "Die AGB müss(t)en ja auf der Rechnung drauf sein...". :roll:

Jetzt heisst es abwarten, bis sich der ZK-Händler bei mir meldet und wir in die "Geld-zurück-Verhandlungen" gehen...

Lg Karin

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habe die verschmolzenen Glühkerzen noch dazugeschmissen und das Packerl auf die Reise geschickt.

Lg Karin

Geschmolzene Glühkerzen deutet aber auf eine andere Ursache hin, die leider auch den Zylinderkopf in Mitleidenschaft zieht.

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Geschmolzene Glühkerzen deutet aber auf eine andere Ursache hin' date=' die leider auch den Zylinderkopf in Mitleidenschaft zieht.[/quote']

Das kann gut sein. Mir ist die Ursache offen gesprochen *§$%&?§%* :? (Vielleicht stand ja auch grade die Erdachse zu schief, wer weiss?)

Ich habe den ZK als "4 Monate alt und mit 12 Monaten Garantie" gekauft, da gehe ich davon aus, dass das Teil funktioniert und mir Ärger beim Einbau erspart bleiben. Ist ja nicht so, dass er eingebaut worden wäre, ich damit gefahren wäre UND DANN hätte er das ZK-Leben ausgehaucht... der Motor wurde ja nicht mal gestartet, weil eben bereits beim Einbau auffiel, dass der nicht dicht ist...

Lg Karin

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Hallo Karin,

da seh ich aber einen Grabenkampf zwischen dem Kopflieferanten und dem Verbauer, ohne Ergebniss, auf dich zukommen.

Ich denke mal du lässt all deinen Charme spielen (hat ja bis dato gut geklappt) und lädst zum finalen Grillabend.

Alles wird gut

Micha

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Ich seh es auch wie Micha, wahrscheinlich wird er Dir den Kaufpreis des Kopfs anbieten und das wars dann.

Also müssen wir grillen und einen anständigen Kopf verbauen. Egon hat eh noch welche und liefert sicher keinen Dreck - dazu ist er ne zu ehrliche Haut.

LG

Bernhard

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Die geschmolzenen Glühkerzen waren schon in dem gelieferten Kopf drinnen oder woher stammen die?

Wenn die Werkstätte den Motor nach Einbau nicht gestartet hat, dann müssen das doch alte Glühkerzen sein.

Hannes

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Die geschmolzenen Glühkerzen waren schon in dem gelieferten Kopf drinnen oder woher stammen die?

Wenn die Werkstätte den Motor nach Einbau nicht gestartet hat' date=' dann müssen das doch alte Glühkerzen sein.

Hannes[/quote']

Die geschmolzenen Glühkerzen waren im gelieferten Kopf drin, ja.

Meine Werkstatt hat das Problem so gelöst: Die Kerzen von meinem alten Kopf waren in Ordnung, wurden dort ausgebaut und dann in den neuen Kopf eingebaut.

Die sind davon ausgegangen, dass ich halt einfach einen "schlechten" Kopf besorgt habe und wollten ihr möglichstes tun, um das Teil zu verwenden.

An sich top, aber in dem Fall eindeutig kontraproduktiv, weil: Wenn man mir das sofort mitgeteilt hätte, hätte ich sofort einen Garantiefall aus dem gelieferten Kopf machen können ohne die vielen Stunden Arbeit. Ich habe deshalb auch nicht richtig "verstanden", als mir die Werkstatt am Telefon sagte, das sei ja ein "alter" Kopf. Ich ging ja davon aus, dass der so wie beschrieben, vier Monate alt war - und das ist ja nicht alt. Erst hinterher, als man mir die Glühkerzen gezeigt hat, hab ich begriffen, was da in der Werkstatt gelaufen ist.

*bisschen-off-topic*

Grillen steht von meiner Seite aus in jedem Fall - spätestens im Frühsommer, wenn ich bereits in Rechnitz bin. Dort ist auch Platz genug (2500 m² Garten), falls jemand im Garten ein Zelt aufstellen möchte :-)

*bissche-off-topic-ende*

Lg Karin

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Für deine Argumentation

Wenn der Typ dir einen Kopf mit geschmolzenen Glühkerzen verkauft hat (egal wie alt der Kopf war) dann war vorher schon was im Argen.

Glühkerzen verbrennen zB wenn die Einspritzdüsen nicht vernebeln sondern strahlen oder Tropfen, der Zylinderkopf wird dabei auch extrem heiß, kann verschiedenste Risse bekommen auch solche zur wasserführenden Seite hin.

Das muss der Verkäufer gewusst haben.

Auf 2500 m² passen eine Menge Busse

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*bisschen-off-topic*

Grillen steht von meiner Seite aus in jedem Fall - spätestens im Frühsommer' date=' wenn ich bereits in Rechnitz bin. Dort ist auch Platz genug (2500 m² Garten), falls jemand im Garten ein Zelt aufstellen möchte :-)

*bissche-off-topic-ende*

Lg Karin[/quote']

Wie Zelt :-s , wir haben doch alle Busse 8) - bzw. den ein oder anderen passionierten Pritschencamper (gell Fleddi :wink: )

lg Lukas, der dir viel Erfolg bei der Abwicklung und ein ein gutes Ergebnis wünscht.... Kopf hoch

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Hello again,

Zum Status:

* Die Werkstatt hat mir für den erneuten Aus- und Einbau ein Festpreisangebot von 300 Euro gemacht. Keine Ahnung, was da los war und ich weiss auch nicht, warum die das jetzt machen 8O Ich kam mir irgendwie vor wie im komplett falschen Film, als ich in der Werkstatt war, das hat irgendwie alles nicht zusammengepasst... aber ich denke, es ist ein gutes Angebot.

* Ich habe den ZK mittlerweile von der Werkstatt ausbauen lassen. Ohne ausgebauten und rückversendeten ZK geht der ZK-Händler mit mir gar nicht erst in die konkrete "Geld-Rückgabe-Diskussion".

* Da die Werkstatt also den ZK ausbauen MUSSTE, damit was weitergeht, haben die also die halbe Arbeit von ihrem Angebot schon gemacht - ich hatte ja gar keine andere Möglichkeit, als ihn dort ausbauen zu lassen.

Und jetzt stelle ich mir grade konkret die Frage, ob es den Aufwand lohnt, wenn sich die ganze Truppe zu mir auf den Weg macht, um mir einen neuen ZK zu verbauen. :roll:

Es ist echt zum Verrückt-werden: Da hab ich mein ganzes Leben davon geträumt, einmal eine tolle und hilfsbereite Männertruppe zu haben, die mir hilft und unter die Arme greift - dann stehe ich quasi kurz vor der Erfüllung meiner Träume (!) - und dann sind die Umstände so, dass es vielleicht doch angesagt ist, die Werkstatt nochmal ranzulassen, weil der Aufwand mit Fahrt & Co für jeden Einzelnen einfach der Hammer ist. *grmpf* Ich kann gar nicht sagen, wie sehr ich mich über die überwältigenden Hilfsangebote gefreut habe, auch wenn es jetzt akut nicht zur Umsetzung kommt. :D

* Nach Abwägen aller Alternativen habe ich mich für den Neukauf eines ZK inklusive Schrauben, Dichtungen & Zahnriemen entschieden - ich will eine Funktionsgarantie auf das Teil, aber auch auf die Ein- und Ausbaukosten, wenn wirklich was schiefgeht. Dazu gibt es gleich noch einen neuen Auspuff (meiner zerbröselt eh schon), das geht in einem Zug.

Lg Karin

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Hallo Karin,

also, wenn wir jetzt schon so hinterlistig um unseren heiß herbeigesehnten Schraubereinsatz kommen, würde ich vorschlagen, wie bevölkern im Sommer Deine 2500m² mit ein paar Bussen ;-)

Irgendwas zum Schrauben finden wir dann sicher noch...

LG

Bernhard

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Ich hatte schlaflose Nächte bei der Suche nach einer Lösung aus dem Dilemma, weil es sich irgendwie so ideal ergeben hatte, dass mir geholfen wurde und ich auch noch gleichzeitig die Gelegenheit für einen wahren Heldeneinsatz bieten konnte... (ich wusste ja, irgendwann klappt das mal...) 8O O:) :wink:

Bei mir gibts sicher jede Menge zu schrauben... im Ersatzfall auch zu bohren und zu hämmern und zu nageln: Ich hab ja eine Baustelle und mache da weitgehend alles selbst. Da kann man sich richtig austoben: Mauern, schalen, Beton mischen, Leitungen legen, Pergola soll auch ein her, ein Carport wär auch nicht schlecht... und ein Pool soll auch her... Betätigungsfelder ohne Ende :D

Bei mir ist echt viel Platz, das einzige Manko ist, dass man mit den Bussen nur sehr begrenzt aufs Grundstück fahren kann - weil ihr mir da nämlich sonst meine Blumen und Rosen und mein angepflanztes Gemüse kaputtfahrt. Müssen also vor der Tür parken, hilft nix. Aber es gibt einen kleinen Badesee 5 Minuten entfernt und 1 Minute entfernt und sogar einen Campingplatz. Und wer mal Abwechslung mag: In Rechnitz gibts ja auch eine Speedarena - da können wir dann ein Rennen fahren ;-). Aber zum Zelten ist bei mir genug Platz und natürlich auch für Grillspaß!

Lg Karin

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Hi Karin,

bin ja nur froh, das Du BOHREN und NAGELN noch ein wenig präzisiert hast, sonst wäre spätestens in einer Stunde der erste T3 bei Dir eingetroffen ;-)

*duckundweg*

P.S.: Nein, nicht ich!

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guter Plan!

ist ja nicht weit von Kirchfidisch entfernt... ;)

lg phil

also doch das im Burgenland...

aber in Kombi (Kirchfidisch - Karin) klingt das doch recht vernünftig 8)

Hi Karin' date='

bin ja nur froh, das Du BOHREN und NAGELN noch ein wenig präzisiert hast, sonst wäre spätestens in einer Stunde der erste T3 bei Dir eingetroffen ;-)

*duckundweg*

P.S.: Nein, nicht ich![/quote']

da ist vom arbeiten die Rede und unser Bernhard denkt nur ans Vergügen :D

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...sonst wäre spätestens in einer Stunde der erste T3 bei Dir eingetroffen ;-)

Ihr seid ja alle mehr als eine Stunde entfernt... :wink: ... und einen T3 als Hubschrauber umgebaut hab ich noch nicht gesehen.

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Bernhard schwächelt, er wird alt :lol: oder doch eher noch Richtung heißer Jungspund?

Ich zitiere:

hatte schlaflose Nächte

bei der Suche

(ich wusste ja' date=' irgendwann klappt das mal...) 8O O:) :wink:

bohren

hämmern

nageln

mache da weitgehend alles selbst

richtig austoben

schalen (na gut, da fehlen die Umlaut Punkte)

Leitungen legen

Pool

Betätigungsfelder ohne Ende

Lg Karin[/quote']

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gut' date=' dass einer Bernhards Stelle einnimmt, Christian :mrgreen:[/quote']

Warum wußte ich, dass sowas kommen muss :-k

Ich fasse es als Kompliment auf :wink:

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  • 2 Wochen später...

Heute sind endlich die letzten benötigten Ersatzteile eingetroffen, jetzt sind die Sachen komplett und ich kann sie morgen zur Werkstatt bringen:

- Neuer ZK (der glänzt wie ein neuer Schilling :-))...)

- ZK-Dichtung

- Dichtsatz

- Schrauben

- Zahnriemen mit Spannrolle

- Wasserstandgeber Kühlung

- Thermostat inkl. Dichtung

- Kühlmitteltemperaturgeber

- Kompletter Auspuff inkl. Montagesatz

Jetzt bin ich arm aber glücklich! :lol:

Lg Karin

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Wer will meinen Bus haben?

..

..

..

..

:cry: :roll:

Ich habe eben einen Anruf von meiner Werkstatt bekommen - der neue Zylinderkopf passt nicht. Es wäre einer, für den Hydrostössel nötig wären und die hat mein Bus aber nicht. Bemerkt wurde das nach dem Einbau.

Ich hatte beim Kauf den genauen Typ meines Busses angegeben, 1,6 l Diesel, Motortype: CS, mehr wurde auch nicht gefragt.

Ganz ehrlich - mir reichts jetzt. Dass ich ein bissl Geld in meinen Bus investiere, davon ging ich eigentlich aus (weil: normal). Aber mittlerweile weiss ich echt nicht mehr weiter. Wenn es nur um den Zylinderkopf ging, wär nicht schlimm, den kann ich sicher zurückgeben. Aber die Einbauzeiten...

Mit dem ersten ZK-Lieferanten (der zugegeben hat, dass sein Kopf defekt war) streite ich um die Einbaukosten.

Mit dem zweiten kann ich jetzt dann darüber streiten, ob er hätte meine Fahrgestellnummer abfragen müssen - ich hatte vorher extra mit ihm telefoniert und mich telefonisch erkundigt, ob der Kopf auch wirklich für meinen Bus passt. Erst als er sagt: Ja, passt, hab ich dann bestellt.

Bin grade total frustriert und dem Heulen nahe... :cry:

Lg Karin

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Kopf hoch, aufgeben tut man nur einen Brief!

@motorengurus: Die orginaldiesel im T3 hatten NIE hydrostößel, oder?

Ich glaub die mobile Einsatzzentrale der ZK-Einbauer vom Forum scharrt mit den Hufen in den Startlöchern.... voraborganisation war ja bereits!

mfg födi

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Hallo Karin !

Wo kaufst Du ein ? Motorkennbuchstabe CS sollte genügen für die Bestellung des richtigen Zylinderkopfes.

.... und Deiner Werkstatt sag sie sollen eine Konditorei aufmachen, arbeiten ja schon Zuckerbäcker dort.

Gruß Fleddie

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Die Werkstatt kann ja echt nix dafür - wenn der Kopf nicht passt, können sie den ja nicht mit Kaugummi kleben. :?

Sie haben überlegt, ob man das Loch irgendwie zuschweissen kann...

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@karin

jetzt sag blos, die werkstatt hat den neuen kopf auch noch verbaut??

spätestens dann,solltest du die werkstatt wechseln. und mit solchen aussagen wie zuschweissen des loches, bestätigen sich meine anfänglichen befürchtungen.

normalerweise gehört der firma der gewerbeschein entzogen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gruß haflinger

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Sie werdens nicht schweissen, weil sie mit dem Kopf zur VW-Werkstätte gefahren sind - das sollte nur ein Hinweis sein, dass sie grundsätzlich auch Sachen passend machen, wenn sie nicht passen. Ja, der Kopf wurde verbaut. Sie waren in der VW-Fachwerkstatt und haben sich dort beraten lassen.

Und der Lieferant bietet Köpfe für JX / CS an. Ich vermute mal (man wird ja schlauer), dass ein JX mit Hydrostösseln (was immer das ist) funktioniert.

Sorry, mir ist gerade einfach nicht nach "nachher ist man schlauer" - ich hab aus meiner Sicht echt alles getan, damit das gut klappt. Dass der erste Lieferant den richtigen, aber kaputten Kopf liefert: Ok. Dass der zweite einen funktionierenden, aber falschen Kopf liefert: Geht eigentlich gar nicht. Ich klebe an der Werkstatt dran, weil dort nunmal mein Bus steht und ich es nicht selbst machen kann.

Habe das Gefühl, jemand hätte mein Bankkonto mit einer Geld-Pipeline angezapft und ich habe keine Möglichkeit, da wirklich einen Riegel vorzuschieben, so lange der Bus nicht endlich wieder fährt.

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Hallo !

Also ein JX hat auch keine Hydrostössel, der JR aus dem Golf hat welche.

Die Werkstatt hätte vor dem Einbau merken müssen das der Kopf nicht passt.

Möchte gar nicht daran denken wie die schlußendlich drauf gekommen sind, daß es der falsche Kopf ist.

Gruß Fleddie

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