santacruise 6 Posted October 31 ich kenn mich mit der syncro-Thematik nicht so gut aus, hab folgende Fragen : hab ein getriebeschaden bei einem benziner mit verm. AAN drin, hab jetzt ein AHF diesel besorgt mit benziner Glocke , da die Diff unterschiedlich sind, kommt die Frage , ob das von der Visko Kupplung ausgeglichen werden könnte oder eher schlecht? ja, wegen der kurzen Übersetzung vermuttlich dann grosse Räder .... Share this post Link to post Share on other sites
Inimicus 52 Posted October 31 Nein wenn du ein AHF hast brauchst du vorne auch ein 5,43er also 6N oder ADM! Share this post Link to post Share on other sites
Calypso 73 Posted October 31 das da is eine gute übersicht über die syncro getriebe und die dazu passenden diffs. https://www.t3-infos.de/images/T3-Getriebe.pdf lg caly Share this post Link to post Share on other sites
funkyphil 107 Posted October 31 täusch dich nicht wegen der kürzeren Übersetzung. das AHF hat einen langen 4. Gang und einen großen Sprung 3 auf 4. das mögen die Benziner eigentlich nicht so... lg phil Share this post Link to post Share on other sites
