Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 Guten Morgen! So, jetzt ist passiert was ich fürchtete... Heute 60km nach Santa Cruz gefahren. In Santa Cruz hab ich bemerkt dass das Singen vom Getriebe lauter geworden ist. Ergebnis schließlich: Kein Öl. Nachdem ich am Strassenrand stand hab ich halt mal Öl eingefüllt - dann aber gesehen das unterhalb der linken Antriebswelle ein Loch ist wo das Öl wieder ausrinnt... Naja, morgen nehme ich das Getriebe raus und dann sehen wir mal. Passt da ein T2b Getriebe rein? Das Schaltgestänge müsste man dann wahrscheinlich anpassen. Naja, wieder mal Crashkurs in Ersatzteilversorgung hier... Heute hab ich Silikon O Ringe gefunden für die Stösselschutzrohre - knapp 3$ das Stück... Ach und zwischendurch ist auch mal eine Zündkerze davongeflogen - da muss ich dann auch noch schauen warum... LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 Also jetzt hab ich etwas recherchiert... Theorethisch sollte im T2b ab 75 auch ein 091 Getriebe gewesen sein? Wenn ich da die Kupplungsglocke vom CU und den vorderen Deckel mit der Schaltung tausche sollte das ja dann passen, oder? Gab es auch den Käfer mal mit geschraubten Antriebswellen? LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inimicus Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 Ja gabs, mit den Schräglenkerachsen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fritze Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 vor 4 Stunden schrieb Jonathan83: Also jetzt hab ich etwas recherchiert... Theorethisch sollte im T2b ab 75 auch ein 091 Getriebe gewesen sein? Wenn ich da die Kupplungsglocke vom CU und den vorderen Deckel mit der Schaltung tausche sollte das ja dann passen, oder? Gab es auch den Käfer mal mit geschraubten Antriebswellen? LG Jonathan Ich bezweifle daß ein Käfer Schräglenkergetriebe passt, die Schaltstange geht anders ins Getriebe rein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
santacruise Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 paar links von der Sammlung Michael Knappmann http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/RLF_T3_LBX_4G/frame.html http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/TM10/frame.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
westitreter Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 Zur Not hilft saubermachen & JB Weld… Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 Also das Gehäuse kann definitiv Schweißen oder Kleben. Aber ich weiß erst in 3 Stunden was drin los ist. Getriebelager wird man bekommen außer halt das DKRL... Vielleicht finde ich wen der es mir mitnimmt... LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 Also die Schrauben vom Tellerrad haben sich gelöst. Das Getriebe war schon mal offen, die Qualität der Arbeit... Naja. ( Difflager waren nur handwarm angezogen zB) Was mir wirklich Sorgen macht ist das Tellerrad... Triebling mag ich nicht tauschen... Weiß jemand auswendig das Gewinde der Schrauben fürs Tellerrad? Die Möglichkeit das schon Mal nur das Tellerrad getauscht wurde daher die Verzahnung nicht 100%ig passt und das zu Schwingungen führte die die Schrauben lockerten ist denke ich eher absurd, oder? LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inimicus Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 Das Tellerrad is ja eh hin.... Ich glaube das wird entweder eingeklebt oder mit Draht gesichert.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 vor einer Stunde schrieb Inimicus: Das Tellerrad is ja eh hin.... Ich glaube das wird entweder eingeklebt oder mit Draht gesichert.... Ähm... Was hilft mir das jetzt weiter? Ja, für europäische Ansprüche ist das Tellerrad hin. Ich hab aber kein Neues. Und ich konnte keine Späne davon entdecken. Ich werde mich bemühen eines zu bekommen. Kann mir trotzdem wer das Gewinde der Schrauben verraten? Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inimicus Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 50NM Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 Nachdem meine Finger wieder sauber sind habe ich heruasgefunden das es M9x1 ist. Die Schrauben haben 8,8mm Außendurchmesser, scheint zu stimmen. Wo ich die wieder herbekomme... Mal sehen. Es bestünde diese Woche noch die Möglichkeit ein entleertes und verpacktes Getriebe in in Imst in einen Container zu stellen. Das hätte ich dann in 3 Monaten... LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 So, der Schraubenhändler hat M9x1 ABER nur 8.8 und nicht 10.9 Wie ist die Meinung? Versuchen oder bleiben lassen? LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inimicus Geschrieben 21. September 2022 Teilen Geschrieben 21. September 2022 bevor du keine hast nimm die 8.8 vorallem wenns nur eine ist... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 21. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2022 Also 3 sind gut, eine verbogen brauchbar, die anderen hin. Ich überlege jetzt ein Loch für eine Ölschraube zu bohren damit ich von außen nachziehen / auswechseln kann. Andrerseits werden die gleichen Schrauben für den 112 Ps WBX original und für viele getunte TDIs verwendet - da sollten beim 70PS LBX 8.8 reichen... Wenn mein Freund sie nicht mitbeingt hole ich morgen welche. Und vielleicht bekomme ich ein Getriebe aus einem brasilianischen T2. Wenn man den Deckel mit der Schaltung umbaut muss das doch passen denke ich. LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VAUWEH Geschrieben 22. September 2022 Teilen Geschrieben 22. September 2022 Aber 8.8 nicht so fest anziehen. Schraubenkleber verwenden, den grünen ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fritze Geschrieben 22. September 2022 Teilen Geschrieben 22. September 2022 vor 10 Minuten schrieb VAUWEH: Aber 8.8 nicht so fest anziehen. Schraubenkleber verwenden, den grünen ! oder Sicherungsblech basteln und damit die Schraube sichern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 22. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 22. September 2022 Hallo! Dieses Getriebe soll angeblich aus einem brasilianischen VW Bus kommen. Kann das sein? Laut den Dokumenten die ich habe hatte bereits jemand mal einen 1,6ltr Motor aus dem T2 und nachdem was ich an der Karosserie sehe auch das Getriebe eingebaut. Also die Schaltstange bringe ich unter. Nur ist die Frage ob das wirklich ein Busgetriebe ist. Weil beim Käfergetriebe würde ja die Übersetzung gar nicht passen. Und wie ist das mit der Getriebeglocke? Passen die 1,6er Getriebe auf den 2,0l Motor? LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fritze Geschrieben 23. September 2022 Teilen Geschrieben 23. September 2022 Prinzipiell passen die CT,CU und CJ Motoren auf die Käfergetriebe drauf, aber Du hast eine hydraulische Kupplungsbetätigung - d.h. Du musst schaun ob die Glocke vom CU Getriebe draufpasst und die Schaltstange sich anpassen lässt. Ob die Innereien 1:1 passen, kann ich nicht sagen. die 1600er CT sind kürzer übersetzt, was weniger schlimm ist LG Fritz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
santacruise Geschrieben 23. September 2022 Teilen Geschrieben 23. September 2022 und 228mm schwung sollt gekoppelt werden, get bei den schwachren getrieben nur mit ausfräsen ( magnesium und funken) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inimicus Geschrieben 23. September 2022 Teilen Geschrieben 23. September 2022 Ich bin jetzt nicht der Käfergetriebespezialist, aber ist das kein Käfergetriebe/ Glocke mit den Gammilagern in der Glocke? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fritze Geschrieben 23. September 2022 Teilen Geschrieben 23. September 2022 vor 29 Minuten schrieb Inimicus: Ich bin jetzt nicht der Käfergetriebespezialist, aber ist das kein Käfergetriebe/ Glocke mit den Gammilagern in der Glocke? richtig , das hab ich komplett vergessen - die wurden nur mit zwei langen Schrauben ohne Gummi direkt an den Gabelrahmen angeschraubt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VAUWEH Geschrieben 23. September 2022 Teilen Geschrieben 23. September 2022 Sag wieder mas gescheites, sicherungsblech für Schrauben ist meiner Meinung nur gehen das komplett lösen, gegen das herausfallen. Wenn sich die Schrauben nur um ein Paar grad lösen, ist die Spannung vorbei. Kleben verhindert das halt. Und es gibt Schrauben Kleber den das Öl egal ist. Das beste ist beides ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 23. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 23. September 2022 Brauche ich auch den Schwung vom 1,6er? Wegen Starter? Dann wohl auch die Kupplung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
santacruise Geschrieben 24. September 2022 Teilen Geschrieben 24. September 2022 Getriebe D abmessen, dann weisst ob es sich ausgeht 228mm schwung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölbrenner Geschrieben 24. September 2022 Teilen Geschrieben 24. September 2022 Hi! Jetzt mal OT: gibt's da bei Dir keine anderen Fahrzeuge? Japaner oder Ami's (Russen) ? gruss Harri Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 24. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 24. September 2022 Hallo! Oh hier gibts vieles anderes. Aber ich mag nun mal Allrad nicht so gern. Und da ist der T3 halt super. Abgesehen davon bekommst du hier um 6k keine fahrbereite Pritsche - darum wollte ich ja einen T2, der hätte sogar nur 4k gekostet... Ansonsten rechne einfach mal 15k für ein Auto, ich bin hier die absolute Ausnahme das ich so billige Autos fahre. Aber Prinzip ist Prinzip. Jetzt hab ich mal Getriebe angeschaut. Was ich gesehen und gehört habe... Hetriebe die im Sandhaufen gelagert wurden und mir für 600$ angeboten wurden. Getriebe die lauter waren als meines... Bei den Schrauben habe ich jetzt was missverstanden. Die sind doch nicht so einfach zu bekommen... Aber Montag weiß ich mehr... Vielleicht erklärt sich ja doch jemand bereit mir sowas zu verkaufen und irgendwo in einen Container zu stecken - es gibt immer wieder Gelegenheiten... LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 26. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 26. September 2022 Hier noch die These warum das überhaupt zu dem Schaden kommen konnte. Ich glaube nicht das jemand am Tellerrad / Differential herumgeschraubt hat. Aber die Differentiallager waren quasi überhaupt nicht vorgespannt. So wird da immer mehr Druck als geplant auf die Schrauben gekommen sein und das hat die Spannung gelöst und schließlich sind sie locker geworden. Also: Unbedingt Vorspannung der Differentiallager beachten. LG Jonathan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 28. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 28. September 2022 Die Momentanlösung sind Pleuelschrauben vom Käfer... Dann die Geniale Idee ich könnte ja schauen wie fest die Mutter vom DKRL ist... Ja, sie ließ sich mit dem Schraubenzieher und Hammer drehen... Dann hab ichs übertrieben und dann ist sie gerissen (warum sieht man in einem Foto morgen). Jetzt hab ich mal eine Schicht aufgeschweißt. Oida, das nimmt kein Ende... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Paulmann Geschrieben 29. September 2022 Teilen Geschrieben 29. September 2022 Ich schau demnächst wegen den schrauben... müsste ich haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 30. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 30. September 2022 Also ich hatte ja gestern das Getriebe zusammen und den Motor eingebaut... Heute Probefahrt. Wenn ich nicht wüsste wie es drin aussieht würde ich mir keine großen Sorgen machen. Es singt etwas aber sonst ist es ok. Aber trotzdem keine Dauerlösung. Anbei das erste Foto vom Spezialwerkzeug, von der Mutter und das zweite Foto folgen noch. Wenn man eine ausgebaute Mutter, ein Elektroschweißgerät und eine Feile hat dann gehts eh... Heute den ganzen Tag Rahmen für Hebebühne gebaut... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 30. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 30. September 2022 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 30. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 30. September 2022 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
solosyncro Geschrieben 30. September 2022 Teilen Geschrieben 30. September 2022 Hallo, höchstwahrscheinlich wird die Mutter schnell wieder reissen, und dann zerlegen sich Welle, Schalträder etc. und das Getriebe ist Schrott. Aber ich nehme an das weisst du sowieso. Ich würde versuchen eine brauchbare DKRL-Mutter zu finden und erst dann weiterzufahren. Dann könnte es ein paar km halten ;-) ¡suerte!, Lo vas a necesitar... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Paulmann Geschrieben 2. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2022 Auch eine Mutter könntest du von mir haben. Lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jonathan83 Geschrieben 3. Oktober 2022 Autor Teilen Geschrieben 3. Oktober 2022 Also momentan stellt mir der Inimicus ein Paket zusammen... Der Container geht Ende Oktober in Tirol weg... Momentan fährt er, mit Geräusch halt, und wird nur für kurze Strecken bis 15km genutzt und max 60-70kmh - das war eigentlich auch die Aufgabe für ihn... Wenn dann das ABH Getriebe da ist muss ich schauen ob der LBX soweit problemlos läuft oder ob ein Japanischer Dieselmotor verbaut wird. Hier darf man ja alles... LG Jonathan 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
damax Geschrieben 3. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 3. Oktober 2022 was die leute hier ihre mütter nach südamerika abschieben wollen…. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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