Lichtmaschine Lagerwechsel

[postler]

Hallo, 

 

bedingt durch ein lautes Heulen der Lichtmaschine, habe ich mich an den Lagerwechsel herangetraut. 

 

Die Lima hatte ein spürbares Radiales Spiel, als ich sie zerlegt habe kam mir folgendes zum Vorschein, Welle abgennützt..

 

 

Meine Frage an die Profis: kann man so eine Welle noch retten?

Beziehungsweise, hats sowas schon mal wer gesehen, durch was kommt sowas?

 

Wahrscheinlich machts e kan Sinn, mich täts nur interessieren obs was bringt des neue Lager einzukleben und wieder zusammenbauen...

 

Lg Thomas 

 

 

 

[syncro_rene]

sieht nach pitting aus.

kenn das aber eigtl nur innerhalb von lagern oder zahnrädern.

 

dort sitz ja der lagerinnenring drauf.

ich würds riskiern zu kleben.

zb mit fügen welle nabe

 

lg

 

[Ölbrenner]

Hi!

Warum willst Dir das antun?

Neue LiMa's gibt's unter 100€ im Netz. 

Da repariere besser a BESSERE Lichtmaschine wenns Dir rein ums restaurieren geht. Wenn sich der Kleber in Deiner reparierten LiMa löst ( macht er SICHER! ) und die Welle frisst und Du dann in der Wildnis Nachts ohne Lima und ohne Keilriemen dastehst... für mich wär das nix.

 

.. gruss Harri 

[damax]

geh harri, du bist so unromantisch… bissi wildnis nachts ohne strom… das hat doch was…

[ernstJXsyncro]

Jetzt macht's ihm keine Angst. Mit einer Fügen/Wellendichtung klebst das Lager Hochtemperaturfest ein. Das geht mit normalen Mitteln nie wieder auf.

Außerdem........net jeder geht in Wald 

[postler]

vor 7 Stunden schrieb Ölbrenner:

Hi!

Warum willst Dir das antun?

Neue LiMa's gibt's unter 100€ im Netz. 

Da repariere besser a BESSERE Lichtmaschine wenns Dir rein ums restaurieren geht. Wenn sich der Kleber in Deiner reparierten LiMa löst ( macht er SICHER! ) und die Welle frisst und Du dann in der Wildnis Nachts ohne Lima und ohne Keilriemen dastehst... für mich wär das nix.

 

.. gruss Harri 

 

Wie gesagt, aus Interesse wurde sie zerlegt. 

Danke für deine Einschätzung.

 

Was hast du gegen Wildnis bei Nacht

 

Liebe Grüße

Thomas 

[postler]

vor 8 Stunden schrieb syncro_rene:

sieht nach pitting aus.

kenn das aber eigtl nur innerhalb von lagern oder zahnrädern.

 

dort sitz ja der lagerinnenring drauf.

ich würds riskiern zu kleben.

zb mit fügen welle nabe

 

lg

 

Was seltsam is, dass muss ja über einen längeren Zeitraum entstehen, das Lagergeräusch kam aber Plötzlich und ist schnell lauter geworden. 

 

Materialschwäche..

 

Lg

[fritze]

speedy slave ? evtl. gibts ein passendes, wennst kein Nabe-Welle hast > 2-K Kleber wie Endfest Uhu 300, das Lager geht dann gar nicht mehr runter

[ernstJXsyncro]

Zitat:

Loctite 603 – Hochfeste Sicherung von Lagern und Wellendichtringe mit Press und Schrumpfverbindung. Loctite 603 ist Öltolerant und kommt dann zum Einsatz, wenn Teile aufgrund der Belastung fest eingeklebt werden müssen. Aufgrund der hochfesten Verbindung muss der Kleber zum Lösen lokal auf 250° erwärmt werden. Das Produkt ist schnellhärtend und erreicht bereits nach 8 Minuten eine handfeste Wirkung.

[VAUWEH]

Noch besser vorher kreuzkordeln, dann 603 . Dadurch zentriert sich das Lager. Wieviel fehlt im Durchmesser?

[dahofa02]

Wenn ich sowas retten will schweiße ich die Welle sachte auf und dreh an neuen Lagersitz